高空作业车采用东风、江铃、庆铃等原装优质底盘，以高强度锰钢作为上装主要受力结构件，具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重装启动功能，保证用户作业安全。上、中、下操作，方便快捷;全回转式折叠臂，灵活机动;带起重吊机，一车多用;12-24米作业高度可供选择，用途广泛。

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　　厦工（楚胜）专用汽车制造有限公司

　　高空作业车:安/全/帽 1、安/全/帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。 2、使用安/全/帽前先调/整/安/全/帽衬，使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。 3、帽箍应根据人头型来调/整/箍紧，以防低头作业时帽子前滑挡住视线。 4、严禁将安/全/帽两层顶衬合为一层。 5、安/全/帽应戴紧、戴正，帽带应系在颌下并系紧。 6、安/全/帽的有效期限从产品制造完成之日起计算，塑料帽不超过两年半，玻璃钢帽不超过三年半。

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　　程力专用汽车股份有限公司作为一个有着多年高空作业车生产经验的大型专用汽车制造厂家，生产的高空作业车有着操作简单，安全性能高，承载能力，造型美观等特性。我公司生产的高空作业车大臂材料一致使用高强度锰钢，这种材料强度高，耐腐蚀，抗冲击等良好性能。采用的进口换向阀、合资液压缸，转速快，行程稳定。并配有4根独立液压支腿，能够在任何路面都进行安全稳定作业。操作系统分为主次两套液压杆，可双人操作也可以单人作业。18米以上的高空作业车配备应急动力单元能够在动力系统故障的时候应急使用，并且所有高空作业车大臂之间都有液压锁，在出现故障时会有紧急锁死装置，一切以安全为主。

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　　高空作业车的特点在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

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　　高空作业车:用途 曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障/碍/或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移/动/性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。 拖车式折臂高空作业车，移/动/方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋/转/，易于跨越障/碍/物到达工作位置，是理/想/的高空作业设备。 在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动/作/，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋/转/，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移/动/方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机/场/、造（修）船、交通、广/告/、摄影等高空作业领域。

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　　自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。(3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。(4)三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求

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　　高空作业车检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

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　　高空作业车:注意事项 一、 未经培训合格并获/得/操作、驾驶资/格/证/书的人员严禁操作高空作业车。 二、 行驶前准/备/ 1、 操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌/握/整车行驶性能参数。 2、 行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。 3、 检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗） 4、 检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。 5、 检查上、下臂是否落位，不得悬空。 6、 检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。 7、 检查支腿是否完全收回。 8、 检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离 三、 工作地/点/的选择 1、 工作场所地面允许的最////大/倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。 2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信/号/灯。 3、 作业车不得在有火灾、爆//危险的区域、腐蚀性的环/境/工作。 4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。 5、 环/境/相对湿不大于90%（25℃）。 6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。 7、 海拔高度不超过1000m。 8、 风力超过6级时，作业车不得工作。 9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安/全/距离。 10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安/全/距离。 四、 其他安/全/事项 1、 严禁超载作业，严禁作业人员不系安/全/带进行空中作业。 2、 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方/式/工作，不得将身/体/重心探出工作平台底板外。 3、 严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。 4、 严禁起重和登高同事作业。 5、 严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免超出负荷引发事故。 6、 工作时，起重臂下严禁站人。 7、 进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准/备/进行应急操作。 8、 不得改变液压阀的调定值。 9、 严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆

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