高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方/法/在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。 高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方/法/。这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安/全/距离，通过绝缘工具进行作业的方/法/。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，人体并不是处于地电位，因此，该作业方/式/不应误称为地电位作业法。 直接作业法 是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方/法/。该作业方/法/在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的人体电位来划分，均属于中间电位作业法。 杆上绝缘工具作业法 作业人员通过登杆器/具/(脚扣等)登杆至适当位置，系上安/全/带，保持与系/统/电压相适应的安/全/距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。

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　　高空作业车:清洁润/滑/油嘴，旋出放油塞之前，要注重清洁之。润/滑/的专用设备，按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维/修/站备件部门供应。所有维/修/站都储有供维/修/和保/养/所需的原配件，保证迅速供应世/界/和地用户原配件。在中/央/设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件，可保持高空作业车的最////佳/功能及可靠性，这些部件可经得起最////高/质/量/的检查。特殊是各部件的研制、制造，或选择都适用于高空作业车。因此，只能使用原配件。 差速保护器 1、自锁器在使用前应进行检查。 2、自锁器挂钩，应挂在安/全/带金属环上。 3、受过严重冲击的自锁器应该停止使用。 驾驶室的翻转 （一）翻转驾驶室 留意:翻转驾驶室 --使发动机熄火 --降下保/险/杠上的防护装置 --为确保安/全/，清理驾驶室前部范围和变速杆。 向前翻转: 1.把变速杆置于空挡。 2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。 3.确实关住两侧车门和前保护栏板。 4.按翻转方向移/动/液压阀杆。 5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最///适当位置。 留意:假如液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。 翻回驾驶位置: 1.向翻转方向移/动/液压泵阀杆。 2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。 注:对短驾驶室，要把橡胶垫准确地放/在/叶子板与车架的接/触/处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。 3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安/全/杆位置。 4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。 注:高空平台车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。

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　　市政高空作业车是指直臂伸出3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，采用液压传动载人，能够上下举升进行作业的一种车辆。是当代先进的物种机械设备。施工人员借助该车辆升空工作，与传统设备相比只要正确使用，安全能得到更大的保证。

　　现代高空作业车经销商18米高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。

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　　高空作业车操作程序

　　⑴拉紧汽车刹车手柄，将变速杆拨在空档位置，使发动机空转，踏下离合器，拉动安装在驾驶室左边的手拉油门拉杆，挂上取力装置的档位，使油泵接合工作，观察油泵有无异常噪音、震动、渗油等现象，在冬季寒冷时，应空转10分钟以上。

　　⑵根据下车组合操纵阀指示标牌，搬动下车组合操纵阀的手柄到后支腿（水平）“伸”的档位，使后支腿水平稳定器伸出，在搬动手柄到“前支腿”后支腿到“支”的档位，即可放下四条支腿，然后使操纵手柄复位，检查车身是否平稳，重新进行调整直到四支腿水平。

　　当支腿全部调整完毕，搬动下车操纵阀回位，即操纵阀手柄下中位，然后将下车组合操纵阀中的选择阀V1的档位搬动到通上臂的位置，这时油泵来的油从P口经回转中心接头到O口进入上车操纵阀。

　　⑶搬动上车操纵阀到“下臂”、“上臂”到“支”的档位可使基本臂、上折臂上升，当搬动两手柄到“收”的档位，可使基本臂、上折臂下降。搬动上车操纵阀“旋转”手柄到“左”“右”档位可使转台回转，搬动上车操纵阀“吊”的手柄到“上升”“下降”档位，可实现重物的上升和下降。

　　⑷车上吊栏操作:其动作要领同⑶，只是吊栏上操作时，要将V2上吊栏操纵转换阀向上搬动即可。

　　⑸作业完毕后，应使各工作装置回到原位，再操纵下车操纵阀，先收回垂直支腿，再收回水平稳定器。

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　　高空作业车售后服务方针

　　一、售后免费维修方案以及期限

　　1、跟踪服务时间:终身；

　　2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过1年只收取零件费；

　　3、服务到达时间:轻度维修，二十四小时内到达，四十八小时内处理妥当；重度维护，返厂处理，根据车辆情况，与客户商议时间，原则不超过7个工作日。

　　二、免费期后配件供应价格方式

　　1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；

　　2、配件只收工本费,不加其他费用。

　　三、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。

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　　高空作业车操作中遇到的问题原因分析和解决方案

　　1:支腿运动缓慢，收放失灵乃至不动

　　原因分析:(1)溢流阀失灵或压力过低。(2)油缸内漏油，油封损坏而下降了油缸容积功率，油泵排量缺少，换向阀失灵或内漏严峻。(3)双向液压锁内的滑阀锥面与阀座触摸线间有异物或有伤痕。(4)缸内有空气。

　　解决方案:(1)修理，替换或调压。(2)替换油封、油泵排量缺少，不加大油门，进步发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。(3)拆开清洁，重则替换，轻则从头研配(4)往复运动几回，扫除空气。

　　2:作业臂不上升

　　原因分析:(1)溢流阀溢流压力过低(2)管路阻塞，油不通(3)油缸严峻内漏(4)换向阀失灵

　　解决方案:(1)调压(2)逐段查看，除赃物，转变油泵组织不操作，逐个卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被阻塞的具体位置。(3)替换油封(4)修理或替换

　　3:作业臂不下落

　　原因分析:(1)平衡阀中的操控压力太高(2)管路阻塞，油不通

　　解决方案:(1)调整平衡阀压力(2)修理或替换

　　4:液压体系不能到达所需的作业压力，加大发动机油门上不去。表象:去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各组织压力很低。

　　原因分析:(1).溢流阀敞开压力过低。(2)油箱油面过低，或吸油管阻塞.(3)压力管路和回油管路勾结或走漏过大，使很多的油未参加作业就流回油箱。⑷油泵损坏或走漏过大。

　　解决方案:(1)调整溢流阀敞开压力(2)增加新油或查看吸油管(3)查看油路，特别是各种阀锁、马达等(4)查看油泵，进行修理，或换新的。

　　5:操作排档失灵

　　原因分析:⑴操作杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠绷簧失灵

　　扫除办法:或修或换

　　6:液压体系漏油

　　原因分析:(1)接头松动(2)密封件损坏(3)管边决裂或焊管接头油砂眼

　　解决方案:(1)拧紧(2)换新(3)补焊或换新

　　7:油门操作阀不灵

　　原因分析:(1)体系中钢丝绳被卡住(2)绷簧损坏(3)行程因为绳卡松动而改变(4)缺少光滑油

　　解决方案:(1)修理(2)换新(3)调整行程;紧固(4)光滑各P位

　　8:压力表油不指示，或压力不上升

　　原因分析::⑴油箱液面过低或吸油管阻塞⑵溢流阀调整压力过低

　　解决方案:⑴加油并铲除异物⑵按规则恰当调整压力

　　9:油缸、马达运动不均匀，有爬坡表象

　　原因分析:(1)液压体系中存有空气负载后被明显紧缩，使运动不均匀。(2)运动冲突面之间缺少光滑。(3)运动部件与非部件之间的空隙过小，或运动作业部件变形。

　　解决方案:(1)将油箱加足油并对各油缸别离再高速全行程往复运动若干次。(2)常常加涂黄油光滑。(3)查看调整各运动部件之间的空隙松紧适度。

　　10:落臂时有振荡

　　原因分析::(1)缸筒内有空气(2)限速阀调整不妥

　　解决方案:(1)按修理办法扫除空气(2)从头调整

　　11:油缸活塞杆伸出漏油

　　原因分析:(1)密封环损坏(2)活塞杆有划痕

　　解决方案::(1)替换油封(2)修正或替换，铲除异物。

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　　高空作业车车辆特点:

　　① 双举升液压油缸。安装四支液压油缸，工作斗在升降、旋转过程中平稳过渡，不发抖不摇晃，安全性能好。

　　② 随车安装四支推拉式液压支腿，在操作中稳定性更好。

　　③ 举升系统采用二节折臂，工作平台可实现360度旋转，带吊钩（最大承载1吨）。

　　④ 上下均带操作系统，带手控油门，可自由调节。工作斗中带操作装置，可在工作斗中操作升降、旋转。

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　　高空作业车油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。

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　　高空作业车工艺特点:采用新型优质型碳钢，强度高、重量轻、架设速度快，作业臂可左、右360°连续旋转，工作斗自动调平，外置拉杆强制平衡；采用进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活；采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好；转台、工作斗双工位操作，使用方便，工作台即可升高又可水平延伸，易于跨越障碍物到达工作位置；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作发生意外；H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可独立伸缩，又可联动，能实现整车在不平路上调平；装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号；18米以上高空作业车带动力应急单元，主泵出现故障时，可操纵应急泵下降作业臂。

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