江淮骏铃五吨油罐车运油罐车容量容积_东风5吨油罐车厂家_5吨油罐车总经销图片:
江淮骏铃五吨油罐车运油罐车容量容积_东风5吨油罐车厂家_5吨油罐车总经销参数:
下面程力专用汽车股份有限公司销售部长王伟为您推荐几款热销油罐车:
1、东风小多利卡加油车(C照可以开)
罐体实际容积:2.4立方米,3300mm轴距;7.50R16钢丝胎;朝柴99马力发动机;自带前盘限速、ABS、动力转向。
2、东风凯普特/劲卡/多利卡加油车:
罐体实际容积:5立方米,轴距3300mm,轮胎7.50R16钢丝胎;朝柴102马力、87马力、00马力发动机;自带前盘限速、ABS、动力转向。
3、福田时代油罐车:(不上户首选)
底盘可选用油刹或汽刹,驾驶室可前翻,6.50尼龙胎;油罐车罐体容积4 -6立方米,罐体采用4mm厚碳钢板制作,带齿轮油泵,可泵进泵出,可选配车载式电脑加油机:选装15米加油管,带加油枪,可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
4、东风145加油车:
罐体实际容积12.5立方米,采用东风原厂EQ1160GD4DJ正宗国四油罐车底盘,驾驶室有新款和老款驾驶室两种选择,轴距3950mm,发动机采用康明斯170马力,9.00R20钢丝轮胎,介质可以是柴油或者汽油,推荐!
5、东风153运油车:
罐体实际容积17立方米,正宗国四原厂底盘,轴距4500mm,发动机选择采用康明斯190马力,或玉柴180马力发动机。
6、东风天锦加运油车:
罐体实际容积16立方米,采用发动机康明斯180马力,轴距4700mm,前桥6吨,后桥10吨,驾驶室颜色可选白色或者红色,值得推荐!
7、欧曼小三轴加运油车:
罐体容积23-26立方米,采用康明斯210马力,轴距1860+4800mm,驾驶室颜色可选红色或者蓝色,推荐!
8、东风天龙后双桥:
罐体实际容积23立方米,轴距4350+1300,采用康明斯245马力,或者270马力,法士特9档变速箱,11.00R20钢丝胎,驾驶室颜色可选白色或者红色,推荐!
油罐车标配铝合金欧标灌口
铝合金欧标灌口,又称人孔盖,安装于油罐顶部,
用途:具有内置呼吸和紧急排能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下,将自动打开,释放罐内压力,从而防止事故的发生,大大提高运油的安全性。
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在工地上给工程机械加油,就用小型的加油车就可以了。小型的加油车有东风多利卡(凯普特)、福田时代等、江淮骏铃等。这些车型小巧轻便,罐体可做容积大概在3方到6方,按油品的不同大概有2吨到5吨左右。
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在工地上给工程机械加油,就用小型的加油车就可以了。小型的加油车有东风福瑞卡、福田时代御威等。这些车型小巧轻便,罐体可做容积大概在3方到6方,按油品的不同大概有2吨到5吨左右。
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为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。(选装)
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单位全称:程力专用汽车股份有限公司
开户银行:随州市建行曾都支行
地 址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园(公司有专职司机接送)
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因为我是品牌!
我不能给您最低的价格!
只能给您的品质!
我宁可为价格解释一阵子!
也不愿为质量道歉一辈子!
如果单纯为了追求利润!
完全可以通过降低成本达到快销的目的!
但我认为只有完美的品质!
才是我值得骄傲的!
为了承诺,我不会因短期的利益出卖未来!
我努力坚持,只为得到越来越多顾客的认可和追随!
这正是我继续前进的动力!
因为我是大品牌。买车--买好车--当然是选湖北程力!
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油罐车注意事项 :
1.油罐车应配备专用灭火器
2.油罐加油孔应密封严密
3.内燃机的气化器和排气管不得有回火
4.工作人员不得穿有铁钉的鞋并严禁火种。
5.停放时,应远离火源。行驶中途停放时,应有专人看管。
6.在检修过程中,操作人员必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7.车上所有电气装置,工作照明应为36V以下的安全灯。
8.油罐沉淀槽冻结时,用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。 9.保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。10.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,不得载人、载物
11.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
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用户在购买油罐车前,首先选择一家实力雄厚的名牌油罐车生产企业,这样产品质量过硬、售后服务有保障;
1、罐体采用优质优质正品板材按国际标准制造,采用9.5米大型卷板机一次成型(湖北仅此一家,欢迎来厂家考察,目的是减少罐体的焊缝),强度更高,更安全更耐用,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点;用先进的滚塑工艺一次成型,无焊缝,强度大,无渗漏,耐腐蚀,使用寿命长;
2、隔板:5mm厚钢板,截面形状为冲压而成的波浪形(设计更合理1.2米一个防浪缓冲板,减少车辆行驶过程中的冲击作用);
3、罐体前后封头的制作:封头用等离子数控切割机下料,采用仿行旋边机旋压一次而成,以增加强度,不允许人工敲击翻边,避免材料损伤;
4、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成,封头与罐体焊接成型后,焊缝不允许刮腻子灰,保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接,确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈;
5、压力试验:罐体制作完成后,进行气密试验,气体压力不得小于50Kpa;
6、喷砂处理:采用国际先进工艺,运用轿车油漆处理技术,增强油漆附着力、均匀性,耐用度;国内最先进的大型烘干设备,严格做到防尘,无污染,使罐体光彩照人;罐体要进行整体喷丸处理,以消除焊缝应力和整体除锈。
7、烤漆:环氧底漆处理;中途底漆;罐体整体进行填补、水磨、检验完毕后,在喷漆室喷涂聚胺脂丙烯酸双组耐候面漆。
8、烘干:罐体进入热风环式烘房进行整体烘干,保证油漆表面的强度和光洁度;
9、总装:管道和侧护网布局合理;
10、罐内喷涂:罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干。
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