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东风多利卡剪刀式高空作业车_登高车移动登高梯_高空作业升降机参数: 高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。 其主要特点为:在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。江淮高空作业车被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
按类型主要分为:
垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。
按作业高度主要分为:
6米、8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米、30米、32米、40米、50米等高度。
高空作业车的颜色:
高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，可根据用户需求设计成白色或者其他颜色。
1、东风高空作业升降平台 作业高度6米——12米
2、江铃顺达高空作业升降平台车 作业高度6米——12米
3、东风多利卡/凯普特高空作业车 作业高度12米——16米
4、江淮帅铃高空作业车 作业高度14米——16米
5、江铃新顺达高空作业车 作业高度:12米—16米
6、庆铃五十铃高空作业车 作业高度12米—16米
7、东风多利卡高空作业车 作业高度16米——18米
8、东风天锦高空作业车 作业高度20米——22米
9、东风145/153高空作业车 作业高度22米——24米
10、多功能高空作业车 可根据客户需求设计
4、发动机部件老化高空作业车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
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高空作业车的分类:一般有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。
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3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。
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程力高空作业车主要特点: < 二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构，作业效率高 < 转台，工作斗双工位操作 < 特别节能设计，使发动机怠速时自动处于理想速度 < 转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置 < 上下车互锁，安全可靠
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单位全称:程力专用汽车股份限公司
开户银行:随州市建行曾都支行
地 址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园（公司有专职司机接送）
程力专用汽车股份有限公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。
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拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
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高空作业车是在高空中工作的车辆，生产厂家一般都比较注意生产质量，你只要告诉厂家你的要求，你需要在多高的地方作业？然后高空作业车销售员会给你介绍有哪几款是可以作业你要求的那么高的车型，你可以根据你的需要选购，价格方面的对比，最贵的也不一定质量最好，价格低的也不是说质量不行。不求最贵但求最经济适用。
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