采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，吊钩最大起重质量500kg，二节折臂,360度全方位旋转。

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　　江铃顺达升降高空作业车_自走式登高车_高空作业车介绍参数:      高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。 其主要特点为:在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。江淮高空作业车被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

　　按类型主要分为:

　　垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。

　　按作业高度主要分为:

　　6米、8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米、30米、32米、40米、50米等高度。

　　高空作业车的颜色:

　　高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，可根据用户需求设计成白色或者其他颜色。

　　1、东风高空作业升降平台  作业高度6米——12米

　　2、江铃顺达高空作业升降平台车   作业高度6米——12米 

　　3、东风多利卡/凯普特高空作业车  作业高度12米——16米

　　4、江淮帅铃高空作业车  作业高度14米——16米

　　5、江铃新顺达高空作业车  作业高度:12米—16米

　　6、庆铃五十铃高空作业车  作业高度12米—16米

　　7、东风多利卡高空作业车  作业高度16米——18米

　　8、东风天锦高空作业车  作业高度20米——22米

　　9、东风145/153高空作业车  作业高度22米——24米

　　10、多功能高空作业车  可根据客户需求设计

　　程力专用汽车股份有限公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。

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　　单位全称:程力专用汽车股份限公司

　　开户银行:随州市建行曾都支行

　　地 址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园（公司有专职司机接送）

　　高空作业车的安全装置:

　　1.安全带:产品随车配置二副安全带，供操作人员高空作业时使用；

　　2.动作速度控制:采用进口电液比例手柄控制，动作速度可微调，无级调速；

　　3.设置垂直支腿支撑力检测装置:在作业中，当某个支腿不受力时，所有动作自动停止，防止车辆倾翻；

　　4.感应式自动上下车互锁:当在操作工作臂时锁住下车支腿操作，防止意外发生；

　　5.油缸止回缩装置:防止工作臂、工作斗自动下落，保证动作平稳；

　　6.支腿止回缩装置:有效防止支腿回缩；

　　7.工作臂限位:当工作臂到极限位置时自动报警并停止动作，防止意外事故发生；

　　8.斗臂防撞:配置斗臂防撞装置，可有效防止收放工作臂时，因过度动作发生的工作臂和工作斗相撞现象，提高产品使用寿命；

　　9.过卷保护:起重系统配置三圈保护器，卷筒至少保留三圈钢丝绳，有效防止钢丝绳松脱；

　　10.起吊高度限制:产品吊钩配置行程传感器，可有效防止误操作，崩断钢丝绳；

　　11.起吊称重:产品配置起吊称重装置，可实时检测起重量；

　　12.应急泵:配置应急液压泵，当动力系统出现故障后，可以手动完成车辆臂架、支腿回收到位；

　　13.紧急停止装置:当有危险情况发生时，一键停止所有动作；

　　14.高空作业车在晚上工作时请打开应急灯。

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　　很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.

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　　1.发动机积碳严重造成高空作业车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

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　　程力高空作业车主要特点: < 二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构，作业效率高 < 转台，工作斗双工位操作 < 特别节能设计，使发动机怠速时自动处于理想速度 < 转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置 < 上下车互锁，安全可靠

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　　4、发动机部件老化高空作业车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

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　　程力生产的高空作业车主要特点: < 绝缘性好，安全性高，液压、电气系统可靠性高 < 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式，跨越障碍能力强，两段绝缘臂。 < 绝缘玻璃钢工作斗空间大，设置平台回转功能，回转±90° < 支腿支撑状态检测装置，四支腿处设有检测开关，当任意支腿松动后，系统切断上车所有动作，双H型支腿，可同时或单独操作。 < 应急电动泵，整车水平状态测试仪、平台发动机点、熄火装置，平台液压动力接口，联动油缸自动调平，调平可靠性高。

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　　高空作业车的分类:一般有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。

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　　3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。

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