产品优点:高空作业车主臂上设有起重结构（限吊一吨），上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳安全可靠的特点。支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。高空作业车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置，出现故障自动切断电源或停止发动机，确保安全，电动操作系统采用防水开关，避免开关进水、锈蚀漏电的问题。

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　　检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动高空作业车发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

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　　价位的东风锐铃高空作业车_工程高空作业车_大型高空作业车参数:      高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。 其主要特点为:在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。江淮高空作业车被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

　　按类型主要分为:

　　垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。

　　按作业高度主要分为:

　　6米、8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米、30米、32米、40米、50米等高度。

　　高空作业车的颜色:

　　高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，可根据用户需求设计成白色或者其他颜色。

　　1、东风高空作业升降平台  作业高度6米——12米

　　2、江铃顺达高空作业升降平台车   作业高度6米——12米 

　　3、东风多利卡/凯普特高空作业车  作业高度12米——16米

　　4、江淮帅铃高空作业车  作业高度14米——16米

　　5、江铃新顺达高空作业车  作业高度:12米—16米

　　6、庆铃五十铃高空作业车  作业高度12米—16米

　　7、东风多利卡高空作业车  作业高度16米——18米

　　8、东风天锦高空作业车  作业高度20米——22米

　　9、东风145/153高空作业车  作业高度22米——24米

　　10、多功能高空作业车  可根据客户需求设计

　　2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

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　　高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，采用液压传动载人，能够上下举升进行作业的一种车辆。是当代先进的物种机械设备。施工人员借助该车辆升空工作，与传统设备相比只要正确使用，安全能得到更大的保证。

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　　现在市场许多小规模企业为了谋取暴力而偷工减料，从而使高空作业车升降产品质量大大降低，虽然他们会卖的高空作业车价格很便宜，但这种机械时间用的并不长，而且危险系数大。因此，作为购买者不能为贪图一点小便宜而酿成更大的遗憾。

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　　高空作业车的安全装置:

　　1.安全带:产品随车配置二副安全带，供操作人员高空作业时使用；

　　2.动作速度控制:采用进口电液比例手柄控制，动作速度可微调，无级调速；

　　3.设置垂直支腿支撑力检测装置:在作业中，当某个支腿不受力时，所有动作自动停止，防止车辆倾翻；

　　4.感应式自动上下车互锁:当在操作工作臂时锁住下车支腿操作，防止意外发生；

　　5.油缸止回缩装置:防止工作臂、工作斗自动下落，保证动作平稳；

　　6.支腿止回缩装置:有效防止支腿回缩；

　　7.工作臂限位:当工作臂到极限位置时自动报警并停止动作，防止意外事故发生；

　　8.斗臂防撞:配置斗臂防撞装置，可有效防止收放工作臂时，因过度动作发生的工作臂和工作斗相撞现象，提高产品使用寿命；

　　9.过卷保护:起重系统配置三圈保护器，卷筒至少保留三圈钢丝绳，有效防止钢丝绳松脱；

　　10.起吊高度限制:产品吊钩配置行程传感器，可有效防止误操作，崩断钢丝绳；

　　11.起吊称重:产品配置起吊称重装置，可实时检测起重量；

　　12.应急泵:配置应急液压泵，当动力系统出现故障后，可以手动完成车辆臂架、支腿回收到位；

　　13.紧急停止装置:当有危险情况发生时，一键停止所有动作；

　　14.高空作业车在晚上工作时请打开应急灯。

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　　单位全称:程力专用汽车股份限公司

　　开户银行:随州市建行曾都支行

　　地 址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园（公司有专职司机接送）

　　很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.

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　　3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。

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