道路清扫车工作视频是专门针对路面垃圾清理、收集、处理的一款多功能环卫车辆,东风多利卡大型柴油清扫车的研发大大提高了环卫部们对路面清理的效率。东风多利卡大型柴油清扫车分为洒水罐体和垃圾车箱体两大部分,洒水罐体负责对路面降尘,然后由地刷将垃圾全部移动车,该公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、东风多利卡街道清扫车,东风153天锦扫地车服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车。
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我公司生产各类清扫车,东风福瑞卡清扫车,东风锐铃清扫车,五十铃清扫车,江淮清扫车,江淮清东风多利卡多功能大型清扫车,城镇街道扫路车扫车等各式扫地车。垃圾容积有3方、5方、8方等等。公司扫地车适用于各在工厂,环卫等行业。路面东风多利卡大型厂区清扫车不但可以清扫垃圾抗震动性好。清扫车送东风多利卡大型厂区清扫车配件合作市价格。
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★ 单位全称:程力专用汽车股份有限公司
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东风多利卡道路清扫车 东风多利卡中小型柴油清扫车 配置:
| 项 目 | 主要性能参数 |
| 车 型 | 东风多利卡清扫车 |
| 车辆型号 | SGZ5089TSLDFA4 |
| 底盘型号、类别、生产企业 | DFA1080SJ12D3 二类东风汽车股份有限公司 |
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机 | 主机 | 底盘发动机型号及生产企业 | CY4102-CE4C东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 功率 kw | 91 |
| 排量 ml | 3856 |
| 副机 | 清扫发动机型号及生产企业 | JX493G3江铃汽车股份有限公司 |
| 功率 kw | 57 |
| 排量 ml | 2771 |
| 燃油种类 | 0号轻柴油(与底盘共用柴油箱) |
| 尺寸参数质量 | 外形尺寸(长X宽X高)mm | 7160,6700×2290,2200×2750,2650 |
| 轮距 | 前轮mm | 1831,1770 |
| 后轮mm | 1640,1586 |
| 轴距mm | 3800 |
| 额定乘员 | 3人 |
| 前悬/后悬mm | 1210/2150 |
| 接近角 | 24° |
| 离去角 | 12° |
| 整备质量 kg | 5980 |
| 总质量kg | 8275 |
| 专用性能参数 | 水箱容积m3 | ±2 |
| 垃圾箱容积m3 | ±5.5 |
| 清扫宽度m | 3-3.3 |
| 清扫作业速度km/h | 3-15 |
| 保洁作业速度km/h | 15-20 |
| 清扫能力m2/h | 50000 |
| 抽吸能力 | 质量 kg | ±1.5kg |
| 抽吸粒度mm | ≥100 |
| 垃圾倾卸角 | ≥45° |
| 清扫效率 | ≥96% |
2016年新款东风天清扫车的吸嘴的离地间隙是采用通过橡胶轮或滑靴与地机接触、仿形地面来保证。但是在清扫作业时,常常会由于路面不平整,而使某个橡胶轮或滑靴不能着地,从而导致吸嘴离地间隙变大而影响清扫效果,出现清扫效果不稳定现象。
为解决这个问题,我公司设计出一种独特的浮动式吸嘴,该吸嘴采用三轮支撑,与底盘采用多自由度联接,使吸嘴能前、后、左、右摆动,以保证其橡胶轮在清扫作业时一直与地面接触,从而保证吸嘴与地面的离地间隙不变。
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人机合一 智能操作:东风天锦洗扫车采用一键式操作智能化电控系统。系统设置了6种作业模式,用户可根据作业需要,一键起动(停止)作业,操作方便,大大减少了误操作的可能性。驾驶室操作平台采用人体工程学设计,所有作业操作旋钮和作业监控仪表均集合在位于驾驶员右侧的操作盒上,简单直观,操作便捷。此外,该产品还率先启动多种自动保护装置、语音报警系统、彩色视频后视系统等,大大提高了整车使用的便利性、安全性。
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东风天锦高压洗地带扫路吸尘车,道路清扫车的作用,扫地车刷毛采用中置四扫刷、吸口后置的布置方式,使得整车结构布置简捷、清扫效果良好。高压洗地带扫路吸尘车的垃圾箱及水箱为全部采用不锈钢材料制作;垃圾箱与水箱为整体结构,水箱在垃圾箱的底层使垃圾箱底板预倾角高达12°以上,便于垃圾倾倒干净。垃圾箱顶部设置了导流槽及较大面积过滤网,能够充分提高降尘效果,使的垃圾堆积均匀,增加有效容量,减少因轻浮物堵塞滤网而产生的空气阻力。
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东风天锦大型东风多利卡大型绿化清扫车 拖拉机清扫车 道路清扫车报价采用吸、扫结合,湿式除尘,电液集中控制,液压倾翻卸料的作业方式进行路面清扫作业。
·采用“中置四盘刷-后置吸多功能东风多利卡柴油清扫车,水泥厂专用垃圾扫路车嘴”对称结构布置形式,方便道路左右两边路沿清扫。
·东风天锦道路清扫车副发动机与风机采用了离心式自动离合器连接装置,保证了副发动机启动和停机时与风机自动脱离。
·前清扫装置具有防碰撞避让功能,可保证清扫装置作业时不碰损。
·左、右前扫可独立或联动工作,以在必要时,右前扫或左前扫不作业,从而减小了占道宽度,提高了作业车辆和通行车辆的安全,又减少了扫刷磨损,有利降低运行成本。
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