转速感应器 扫路车配件 专用车配件 特种车配件

　　转速感应器 利用钢铁材料（或其他导磁材料）做的齿轮转动，产生磁通量的变化，通过故态磁性传感元件获得信号，可测量齿轮的转动。特点是分辨率高，频响宽，可靠性高。内装放大整形电路，输出为幅度稳定的方波信号，能实现远距离传输。

　　◆ 测量转速范围宽(0.3Hz～10KHz)。优于霍尔传感器；

　　◆ 测量间距大(0.2～2.5mm)；

　　◆ 抗震性能强；

　　电磁式转速传感器的动作原理■

　　外配检测齿轮型电磁式转速传感器，通常是将传感器头靠近安装在旋转轴上检测齿轮的齿顶端，当旋转轴带着齿轮旋转时，传感器就会感应出与转速成比例的频率信号。因为传感器是由永久磁铁、线圈和U型磁钢组成的，当磁性物体靠近 U 型磁钢时，线圈内的磁通量就会发生变化，在线圈两端建立起一个其频率与磁通量成比例变化的诱导电压。磁通量随着频率f = 转速(r/min)×齿数／60(Hz)而波动，作为传感器的转速信号被输出出来。 

　　这种传感器的特点是一，构造简单；二，不要电源；三，体积小、不占地方；四，不需维修保养，测量的可靠性高，因此被大量地应用在各种工业场所。

　　内装检测齿轮型电磁式转速传感器，是通过联轴节与旋转机械的轴连接在一起，旋转时产生其频率与转速成比例的信号。 传感器由永久磁铁、检测齿轮、内齿轮等构成，形成一个封闭的检测磁场回路。当检测齿轮随着传感器的轴作旋转运动时，磁通量就发生变化，在线圈两端建立起一个其频率与磁通量成比例变化的诱导电压。磁通量随着频率f = 转速(r/min)×齿数／60(Hz)而波动，作为传感器的转速信号被输出出来。

　　■磁电式转速传感器的动作原理■

　　磁电式转速传感器，主要是利用磁阻元件来做转速测量的。磁阻元件有一个特性，就是其阻抗值会随着磁场的强弱而变化。通常磁电式传感器内装有磁性铁，使传感器预先带有一定的磁场，当金属的检测齿轮靠近传感元件时，齿轮的齿顶与齿谷所产生的磁场变化使得传感元件的磁阻抗也跟着变化。但是磁阻元件的阻抗值随温度变化很大，用一个磁阻元件测量转速时，温漂影响非常厉害，这使磁阻元件的应用受到很大的限制。可是我们小野测器的传感器却不同，它采用了 2 个磁阻元件，不仅补偿了温度的影响，还大大地增强了传感器的灵敏度。 

　　由两个磁阻元件和两个电阻构成的电桥回路，其差动输出信号即检测信号被取出后直接送到 DC放大器进行放大。这里简单地把框图再说明一下。为了调整两个磁阻元件的阻抗差异，电桥回路里还加入了可调电位器作为阻抗的平衡调整。平衡电桥的输出接 DC放大器。若检测用齿轮采用渐开线齿轮时，输出波形几乎和正弦波差不离。信号经过放大后，被送到整形回路进行整形，使其变成上沿和下沿跳变得更快的矩形波。输出回路采用集电极输出，输出阻抗约为 330Ω 左右。指示器LED会随着输出波形的Hi、Lo变换而点灭。整个电路由 5V 电压驱动，电路内有 5V 电压输出的执行器。电源的输入电压与其他传感器相同，为DC12V±2V。磁阻元件被封装在传感器的顶端，考虑到安装时有方向性，所以在传感器上标有位置对准的记号。

　　■ 光电式转速传感器的动作原理 ■

　　LG-916 其实是一个反射型的光电开关。传感器的先端部分采用光纤封装，适应微小物体，特别是微小旋转体的测量。 由于传感器内装有光源(LED)、感光元件(光电晶体管)、以及放大器等，所以体积设计的很小，使用方便。光源是经过频率调制的，所以抗干扰性强，还有状态显示，可供用户测量时确认工作状态。振荡回路是用来产生一个调制频率来点亮光源发光二极管，采用不稳定多谐振荡方式，振荡频率约为7kHz，脉宽约 25μs。 

　　从光源发射出来的的脉冲光，经过被检测物体的反射，被传感器的光电晶体管所接受，然后经过交流放大器，被放大到适当的电平后，进行检波和积分，再转换成直流电压信号。 然后是波形整形，与一定的直流电压相比较，高于此值，输出为Hi，低于此值，输出为 Lo。状态指示灯也是，输出高电平Hi时，LED 点亮，输出低电平时，LED 不亮，以作为状态确认用。

　　扫路车配件供应内容:转速感应器、电脑加油机、加油卷盘、传动轴、音乐喇叭、球阀、液位计、耐压管、抽水管、绿化卷盘、喷药卷盘、喷药枪、洒水砣、前冲、万向喷咀、出口盘、阀栏盘、消防接头、橡皮垫、取力器、流量表、三通四位、软管接头、莲蓬喷头、鸭子咀、绿化洒水炮、各类垃圾桶、洒水泵、油泵等。

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　　扫路车的系统比较复杂，各种气路，油路，电路分布的比较密集，需要扫路车电磁阀来进行控制。目前扫路车上面装备的主要是高度集成的扫路车气控阀，其主要的工作原理是利用电路来控制气路，用气路实现油路的控制，控制了扫路车各个油缸，气缸的运转，实现油缸气缸的工作。吸扫车电磁阀一般在一台扫路车上装的有一个，控制用的开关的按钮一般是装在驾驶室内，在驾驶室内即可轻松操作，一般一个驾驶员即可轻松作业。吸扫车电磁阀属于精密系统，造价高，属于扫路车的几个重要部件之一，可以按照设计的要求增加或者减少电磁阀的工作单元数，一般常用的中小型扫路车使用的是十连的电磁阀

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　　参数:

　　五十铃扫路车标准配置:带扫盘4把，扫盘实现独立3档调速，江铃78马力副发动机（8T车型为康明斯140马力副发动机），大力马达；施耐德控件开关，台湾液压阀；长源液压油泵；新西山水泵，免维护自分离式离合器；免维护风机，不锈钢水箱，不锈钢垃圾箱；尾部LED箭头灯；手动应急泵系统；前扫刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套，免打黄油；精密冷弯无缝液压油管。

　　功能原理:

　　1.采用吸扫结合的方式收集垃圾，湿式除尘，电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。

　　2.采用副发动机专门驱动风机和液压系统，保证行驶过程中能继续工作，保证清扫过程的连续性。

　　3.采用:"中置四盘刷+后吸嘴"的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整与维护，转场时整车通过性好。

　　4.副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离。

　　5.扫盘有遇障碍避让保护功能和复位功能，遇到障碍物后回缩，越过障碍物后复位。

　　6.根据不同清扫工况，在不增加副机油门的情况下，实现扫盘高中低三档调速，即能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果，同时节省油耗以及毛刷的损耗。

　　7.采用可随路面自动找平的全浮式吸嘴，吸尘效果好，使用寿命长。

　　8.进口液压阀组，能保证扫盘的工作稳定性，使用寿命长。

　　9.优质液压马达，能保证扫盘的工作稳定性，使用寿命长。

　　10.进口原料制成的外翻式吸尘管，有效防止吸尘管被划破，冻裂，增加使用寿命。

　　11.精密无缝冷弯液压油管，内壁无氧化杂质，保证液压油路清洁，不赌阀。

　　12.扫盘刷臂内使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黄油免维护，节省人力物力。

　　13.不锈钢水箱，垃圾箱，可抗一般性腐蚀，增加箱体使用寿命。

　　14.超宽后门且大于90度的开启角度，更易于倾倒垃圾，清理垃圾箱。

　　15.垃圾箱倾翻角度大于48度，易于倾倒垃圾。

　　16.可加装前冲，后洒，喷雾，自洁卷盘，作业监控系统，辅助吸管装置，推雪铲等。