在城市生活中，我们常见的环卫车辆有两种:垃圾车和洒水车。通常情况下，我们见得比较多的垃圾车是钩臂式垃圾车和后压缩式垃圾车两种。相对而言，压缩式垃圾车在我国起步较晚，且内部结构要比钩臂式垃圾车复杂。本期，我们就重点来了解一下压缩式垃圾车。工作原理压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
东风天锦压缩式垃圾车_低价出售_生产厂图片:
东风天锦压缩式垃圾车_低价出售_生产厂参数:
东风压缩式垃圾车专门用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的的环卫专用车辆，压缩式垃圾车由密封式垃圾箱、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键元器件采用进口件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全省力等优点。 主要有后装压缩式垃圾车和测装压缩式垃圾车，其中后装压缩式垃圾车可选配后挂桶收集装置、铲斗收集装置、摆臂收集装置、挂铁通收集装置，用户可以根据不同需要选择不同的收集装置。
< 液压系统的控制阀、油缸、连接管路等关键件，结构先进，性能可靠，操作简单，维修方便；
< 先进的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，机电液一体化控制，自动化程度高；
< 推板控制阀设有背压阀，在实现双向压缩垃圾的同时，推板能自动向箱体前方移动，从而调整了容纳垃圾的空间，装载效率高；
< 精美的流线型外观设计，上装部分采用专用高强度防腐钢板，提高了车辆使用寿命；
< 方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。
< 发动机功率输出自动控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
< 可选装后监视系统，方便于在驾驶室内实现可视装卸操作。
< 双保险系统，作业系统具有自动控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率
< 特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
< 有适用于方桶、圆桶的翻转机构及收集散装垃圾的铲斗装置，用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的收集机构。
东风多利卡压缩式垃圾车
| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 287 |
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | CLW5070ZYST5型压缩式垃圾车 |
| 总质量(Kg) | 7350 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | 1805,1740 | 外形尺寸(mm) | 6490,6240×2050×2570 |
| 整备质量(Kg) | 5415 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 24/12 | 前悬/后悬(mm) | 1070/2120,1070/1870 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3300,3800 |
| 轴荷(Kg) | 2940/4410 | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 备注:1、后部翻转样式选装垃圾斗装置,并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为6240mm,对应后悬为1870mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6490mm,对应后悬为2120mm。2、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由专用装置代替豁免。3、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。4、发动机与油耗值对关系为(L/km):CY4BK251/17.8,CY4BK451/17.8,YC4FA115-50/17.8。 |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | EQ1072GLJ | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车公司 |
| 外形尺寸(mm) | 6185,6960×1950,2100×2190,2390 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 24/11,24/13 | 轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16,7.50-16,7.50R16 |
| 钢板弹簧片数 | 8/9+5,8/10+7,9/10+8 | 前轮距(mm) | 1506,1590,1750 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1530,1586,1650 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| CY4BK251 CY4BK451 YC4FA115-50 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 3856 3707 2982 | 96 86 85 |
东风天锦压缩式垃圾车
上装配置
1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。
2.作业自动化:采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
3.经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
4.翻转机构:选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
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单位全称:程力专用汽车股份有限公司
采用电液互锁、机械保护等多重保护装置，确保设备及人身安全。
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投资小，降低运行成本本产品将箱体，升降系统、液压系统协调结合一体，置于地下，既降低成本，也提高了本设备的防人为破环性能，十多平方米的占地面积更使它的安装选址更胜一筹。
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上装配置
1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。
2.作业自动化:采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
3.经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
4.翻转机构:选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸
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装有专用维修通道，在停电或无法工作的情况下，可由此通道进行维修。
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压缩式垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为全球主流的垃圾车型。
垃圾车一般采用东风的底盘。垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底板为凹型，侧面和顶面为圆弧曲面，美观且不易变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。厢体为无缝、无骨架焊接，外观美观，并需进行整体防腐蚀处理。
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全封闭地埋式水平压缩，不需要地面建筑，经济实用，装载量为8吨，与环卫部门的垃圾自卸车配套。
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全部结构全在地面以下，无上部构件，水平压缩式，垃圾破碎、脱水压缩一次完成
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垃圾站地坑内设有污水收集池，配有污水自动强排系统，有人工、半自动、全自动三种控制方式，保洁、排水极为方便。
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