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压缩式对接垃圾车 制造厂家

时间:2017-07-04 01:24

  侧装式压缩垃圾车操作原理:

  1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内

  2、车厢顶盖门自动驱动开闭;

  3、后门自动旋转驱动开闭;

  4、车厢内推板可将垃圾进行挤压,提高垃圾装载量;

  5、车厢平行举升,可与各种型号的压缩车对接,将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩,避免了转运过程中的二次污染。

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  压缩式对接垃圾车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。

  侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的,压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。

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  侧装压缩式垃圾车的工作顺序为,摆动板向上摆动,做好插入松散垃圾内的准备;导向板带动摆动板向下移动,专用车的使用,插入收集箱中的松散垃圾;摆动板向下作圆弧摆动,刮动垃圾使其开始进入主厢中;导向板带动摆动板向上移动,将垃圾填装到主厢中去,这样就完成一次填装循环。

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  该款车采用东风原厂底盘,1730单排驾驶室,朝柴CY4BK451国五117马力发动机,轴距3300mm,前桥1.5吨,后桥3.5吨,5挡变速箱,7.00-16轮胎,方向助力,断气刹,ABS。

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  采用全金属矩形结构的密封式垃圾箱,在垃圾箱的上部设有进料箱盖,使整车美观大方,而且防止垃圾的倾洒。侧面装有自装料设置,极大的减轻了操作人员的工作量。在垃圾箱尾部装有液压举升装置,使操作人员卸垃圾时不用出驾驶室就可以打开后门。

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  侧装压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

  压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,彻底解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。 带挂桶提升架,可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

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  侧装压缩式垃圾车分为: 东风小多利卡侧装压缩式垃圾车,东风多利卡4立方侧装压缩式垃圾车,东风多利卡4吨侧装压缩式垃圾车,东风145侧装压缩式垃圾车,东风天锦侧装压缩式垃圾车,福田系列压缩垃圾车等几种。

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