该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

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　　长安拉臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车，勾臂垃圾车结构组成及优点:

　　1.控制系统:电控+手动操作，快捷安全﹑专有技术﹑行业领先；

　　2.液压系统:油缸﹑泵﹑阀系我公司特殊设计，国内知名工厂生产，匹配合理﹑性价比高；关键部位采用进口密封件， 性能稳定﹑质量可靠；

　　3.安全保护: （1）主油缸特设内置双向卸荷阀，行程末端有效降低系统压力，保护整个液压系统及拉臂经久耐用；           

　　（2）升降系统配置平衡装置，空载或重载均可匀速运动，避免强烈冲击造成车辆或设备损坏；

　　（3）液压系统及各分支油路均设置双向过载保护，根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力，有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏；

　　（4）液压系统均设置油路防爆锁止装置，防止因油管爆裂出现安全隐患，保证人员及车辆安全；

　　（5）拉臂上装均设置液压和机械箱体锁紧装置，正确使用确保运输安全。

　　4.互锁保护:各动作关联互锁保护，防止误操作引起液压或机械故障，消除安全隐患，延长车辆使用寿命；

　　5.拉臂结构件:采用高强钢制造，局部特殊处理，承载力强﹑不易变形。

　　6.拉臂上装:均经抛光除锈处理，多道工序上漆，确保外观及色泽符合要求；拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验，确保品质！

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　　车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。

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　　东风20吨拉臂式垃圾车（20-25T）简介:

　　东风后双桥拉臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车或勾臂垃圾车，底盘采用东风后双桥底盘，拉臂为20-25T 伸缩套臂,国产知名品牌液压双缸（缸径Ø150-160）﹑三（四）联电气控制多路阀﹑国产高压泵，标配滚筒后支腿，遥控+手动操作，预留垃圾箱液压快接头接口，配20-25立方散装多功能散装垃圾箱垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）或12-18立方联体压缩式垃圾箱（移动垃圾站）。

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　　福田小卡之星拉臂式垃圾车简介:

　　福田小卡之星拉臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车或勾臂垃圾车，底盘采用福田小卡之星底盘，拉臂上装选用本公司自主设计，自主知识产权1-3T直臂，国产高压泵，知名品牌液压双缸（缸径Ø80-Ø100）；分三种操控方式:1，手动      2，电控   3，手动+电控   ； 配3方普通垃圾箱（方形垃圾箱或圆弧型垃圾箱）

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　　拉臂式垃圾车，福田驭菱拉臂式垃圾车(汽油)简介:

　　拉臂式垃圾车，福田驭菱拉臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车或勾臂垃圾车，底盘采用福田国四驭菱(汽油)底盘，拉臂上装选用本公司自主设计，1.5T单臂，国产高压泵，知名品牌液压双缸（缸径Ø80）；分三种操控方式:1，手动 2，电控 3，手动+电控  配3方普通垃圾箱（方形垃圾箱或圆弧型垃圾箱）

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　　车厢可卸式垃圾车，底盘是采用中国知名的东风汽车有限公司生产的底盘

　　整车经济性好、动力强劲、可靠安全、低噪环保、操作简便、性能稳定等特点，而且该车垃圾装载量大，垃圾在吊装和运输的过程中被密封，能有效地避免二次污染。

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