时间：2017-07-04 00:56
福田2吨洒水车
（罐体容积2吨-3吨）该车新款驾驶室带天窗可以前翻，发动机全柴 68马力国四排放，轮胎600-13尼龙胎，无方向助力，油刹，5档变速箱，3吨后桥，轴距2.3米和2.6米。整车外形尺寸:4800、5000X1678X1900、总质量3600（kg）:额定质量1430（kg）:整备质量2040（kg）:福田时代洒水车罐体钢板厚度4毫米，罐体容积2吨-3吨，该车免征车购税。
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东风福瑞卡3-5吨洒水车（罐体容积3000--5000L）该车采用东风朝阳95马力柴油发动机和广西玉柴90马力柴油发动机，7.00-16轮胎，不带方向助力，不带空调，汽刹， 5档变速箱，2吨前桥，4吨后桥，整车外形尺寸:长×宽×高(mm) 5990/1950/2300，总质量（kg）6495，额载质量（kg）3100，整备质量（kg）。罐体有效容积:3吨-5吨，带国家免征公告。
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福田2吨洒水车:（罐体容积2吨-3吨）该车新款驾驶室带天窗可以前翻，发动机全柴 68马力国四排放，轮胎600-13尼龙胎，无方向助力，油刹，5档变速箱，3吨后桥，轴距2.3米和2.6米。整车外形尺寸:4800、5000X1678X1900、总质量3600（kg）:额定质量1430（kg）:整备质量2040（kg）:福田时代洒水车罐体钢板厚度4毫米，罐体容积2吨-3吨，该车免征车购税。
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6吨到8吨分为平路轻量型和山区工地型。
如果用于厂区绿化，市政环卫洒水的话可选装东风多利卡或东风天锦。
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洒水车分类:洒水车按外形分类:小型洒水车、中型洒水车、大型洒水车、轻卡洒水车、尖头洒水车、平头洒水车、后双桥洒水车、前四后八洒水车、半挂洒水车。
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大型运水车配置_自动喷药车_程力洒水车厂家批量促销参数:
| 产品名称 | 东风多利卡洒水车 | 底盘型号 | DFA1080SJ11D3 |
| 实际容积(立方) | 6-8 | 总质量(kg) | 8495 |
| 发动机马力 | 120PS | 额定载质量(Kg) | 4500 |
| 发动机名称 | 朝柴 | 排放标准 | 国Ⅳ |
| 外形尺寸(MM) | 7000×2120×2600 | 燃油种类 | 柴油 |
| 轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 7.50-16,8.25-16 |
| 轴距(MM) | 3800 | 最高车速(km/h) | 90 |
| 前轮距 | 1770,1831,1740,1845 | 后轮距 | 1586,1640,1610,1680 |
| 性能简介 | ★ 垂直吸程＜6米，洒水宽度≧14米，射程≧28-30米，扬程45米，引水时间，流量40m3/h。前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节:直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，360°旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。 |
| 专用配置 | ★ 配备全国评比质量第一的（日本技术）大功率专用洒水泵、取力器、球阀、滤网、输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力器、球阀、滤网均为国家标准产品，具有性能优良，工作可靠、效率高、流量大、维修方便等特点。★ 罐体为椭圆形或方形，采用武钢优质碳钢板制成，罐体仓内1.5米一道隔板，具有防波防荡作用，还可按用户要求进行专业的防腐防锈处理，罐体外可用发泡或岩棉加装保温层起保温功能。可选装药盘,药泵、高压喷药设备、非车带泵动力等。罐内防腐防锈、多方位进出水接头、气动阀、警灯等先进设施，以满足不同用户需求。★ 东风多利卡洒水车选用DFA1080SJ11D3底盘含免征公告，可免车辆购置税。该款车型还可选用DFA1110SJ11D3东风原装底盘，罐体尺寸更大，可装水9.3吨，且含免征公告，可免车辆购置税。 |
东风劲卡 （罐体有效容积:3.4立方米，实际容积:4—5立方。罐体外形尺寸(长/长轴/短轴）(mm):3300/1500/1000。驾驶室准乘人数2人时,额定载质量为(kg)3315;驾驶室准乘人数3人时,额定载质量(kg)3250。随底盘选装驾驶室。 工作范围:自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，最大射程:≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。扬程90米，引水时间
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【吸水作业】
（1）洒水车尽量接近作业点
（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。
（3）.将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
（4）.将四通阀手柄推至与地面垂直。
（5）.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。
（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。
（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。
（8）将洒水车驶离抽水地点.
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