侧装垃圾车_销售地址_侧装垃圾车图片:

　　侧装垃圾车_销售地址_侧装垃圾车参数:

　　压缩式对接垃圾车主要用于城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，不产生二次污染等优点。

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　　上装部分主要包括:厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。

　　厢体总成:分全金属密封式结构。箱体结构为墙板形式，Q235碳钢钢板材质，边板厚度4mm,底盘厚度4mm。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。

　　装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。

　　自卸装置:双缸腹部液压举升厢体，完成自动卸料。

　　液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。

　　操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。

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　　侧装压缩式垃圾车分为: 东风小多利卡侧装压缩式垃圾车，东风多利卡4立方侧装压缩式垃圾车，东风多利卡4吨侧装压缩式垃圾车，东风145侧装压缩式垃圾车，东风天锦侧装压缩式垃圾车,福田系列压缩垃圾车等几种。

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　　侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对

　　侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的最大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。

　　两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。

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　　侧装压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

　　压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。 带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

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　　侧装式压缩垃圾车操作原理:

　　1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内

　　2、车厢顶盖门自动驱动开闭；

　　3、后门自动旋转驱动开闭；

　　4、车厢内推板可将垃圾进行挤压，提高垃圾装载量；

　　5、车厢平行举升，可与各种型号的压缩车对接，将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩，避免了转运过程中的二次污染。

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　　东风多利卡侧装压缩式垃圾车上装配置

　　厢体有效压缩容积5立方，可装4-5吨生活垃圾，压缩倍率3.3倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，尾门可液压开启关闭，并且带密封橡胶垫，可防污水滴漏二次污染，车箱右侧带有液压挂桶翻转机构，可以装桶装垃圾自动提升倒入车箱内部，箱体内部带液压推板，可以实现垃圾的压缩和推出卸料。

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