时间：2017-07-03 22:54
东风20吨拉臂式垃圾车（20-25T）简介:
东风后双桥拉臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车或勾臂垃圾车，底盘采用东风后双桥底盘，拉臂为20-25T 伸缩套臂,国产知名品牌液压双缸（缸径Ø150-160）﹑三（四）联电气控制多路阀﹑国产高压泵，标配滚筒后支腿，遥控+手动操作，预留垃圾箱液压快接头接口，配20-25立方散装多功能散装垃圾箱垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）或12-18立方联体压缩式垃圾箱（移动垃圾站）。
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国五东风天龙拉臂式垃圾车简介:
东风天龙拉臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车或勾臂垃圾车，底盘采用国五东风天龙底盘，拉臂为25T 伸缩套臂,
国产知名品牌液压双缸（缸径Ø160）﹑三（四）联电气控制多路阀﹑国产高压泵，标配滚筒后支腿，遥控+手动操作，
预留垃圾箱液压快接头接口，配20-25立方散装多功能散装垃圾箱垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）
或12-18立方联体压缩式垃圾箱（移动垃圾站）。
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拉臂式垃圾车价格_厂家地址_参数型号参数:
拉臂式垃圾车，长安拉臂式垃圾车(汽油)参数:
| 长安拉臂式垃圾车产品主要技术资料 |
| 产品名称: | 长安拉臂式垃圾车，车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸(mm): | 3830x1475x1810 |
| 底盘型号: | SC1026DA5 | 货厢尺寸(mm): | ×× |
| 总 质 量 :(kg) | 1810 | 接近/离去角(° ) | 58/28 |
| 额定质量:(kg) | 600 | 前悬/后悬(mm): | 480/850 |
| 整备质量:(kg) | 1080 | 最高车速(km/h): | 95 |
| 轴荷: | 925/885 |
| 底盘参数 |
| 底盘型号: | SC1026DA5 | 批次: | 283 |
| 轴 数: | 2 | 燃油种类: | 汽油 |
| 轴 距(mm): | 2700 | 前 轮 距(mm): | 1280 |
| 额定载客(含驾驶员): | | 后 轮 距(mm): | 1290 |
| 轮 胎 数: | 4 | 弹簧片数: | -/5 |
| 轮胎规格: | 165/70R13LT,165/70R1379T |
| 整车说明: | |
| 发动机参数 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| JL466Q1 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 1012 | 50.7 |
| 排放标准: | 国五 | 燃料种类: | 汽油 |
| 其它资料 |
| 专用功能说明: |
| 侧防护材料为Q235,联接方式为连接支架固焊在付车架大梁上.后防护材料为Q235,连接方式:用结构连接件固焊在主车后端,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×180(mm),后部防护离地高度:500mm.随底盘选装前雾灯、后视镜.SC1022DB4N4底盘时对应的油耗值为6.9.SC1022DB4N底盘时对应的油耗值为7.2. |
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拉臂上装是引进欧洲先进技术设计制造，性能稳定、工艺良好。拉臂架设计安全可靠，体轻力强，倾斜度高，装卸快捷。
伸缩臂导向机构采用侧滑槽、滑块配合导向结构使装箱卸箱过程运行平稳。
所有运转轴孔配合部位均采用无油润滑DU免维护轴承，使维护工作简便，设备运行可靠。
车箱采用横向锁箱机构，使锁钩锁住垃圾箱的主纵梁，保证箱锁安全可靠；液压控制的锁箱油缸，操作简单，性能稳定，使箱体更为安全。
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本公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体
员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。
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车厢可卸式垃圾车，底盘是采用中国知名的东风汽车有限公司生产的底盘
整车经济性好、动力强劲、可靠安全、低噪环保、操作简便、性能稳定等特点，而且该车垃圾装载量大，垃圾在吊装和运输的过程中被密封，能有效地避免二次污染。
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东风153拉臂式垃圾车简介:
东风153拉臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车或勾臂垃圾车，底盘采用国四东风153底盘，拉臂上装选用本公司自主设计，自主知识产权的10-16T伸缩套臂，国产高压泵，知名品牌液压双缸（缸径Ø140-150）；三（四）联电气控制多路阀﹑标配滚筒后支腿，遥控+手动操作，预留垃圾箱液压快接头接口，配10-15 立方散装多功能散装垃圾箱垃圾箱（液压翼展上盖﹑液压锁紧密封后门）或8-12 立方联体压缩式垃圾箱，移动垃圾站。
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