中国车辆运输物流行业现状确实很乱，道路上行驶的不安全因素太多，需要国家大力整顿，作为企业，我们全力支持。但是对于国家出台的标准和政策法规的详细细则，我们作为

　　企业代表，有自己的看法。个人认为，国家推中置轴轿运车有欠考虑，该车型并不太适合中国的国情。先前领导层提出中置轴轿运车时，我们并不太懂这是怎样的一个车型，只是

　　赞成国家推出这样的一款较普通标准板高效的车型。待到后来去欧美及日本考察车辆运输车时才发现，国外的实际情况和中国的有着较大的不同。首先，欧洲和日本确实大部分使

　　用的是中置轴轿运车，但是这些国家和地区运载的几乎80%以上都是两厢车，每次可以运载8~9辆，而中国的情况则是车辆越做越长、越做越宽和越做越大，这样的状况下22m中置

　　轴轿运车在我国少则运载4辆，最多也只能运载8辆车，运10辆车的情况少之又少。美国的车辆运输车中置轴轿运车和半挂车各占一半的比例，且车长都超过25m。因此，欧美和日

　　本的运输效率显然比我国要高得多。

　　从行业发展的角度来看，现在车辆运输行业的发展模式也正在逐步变化，随着第三方资本的进入，互联网+的渗透，传统车辆运输行业运营模式在未来必将发生重大变化，今后极有可能向着主机厂建大型中转库的方向走，届时主机厂将按订单发货，不过要实现这一步还有个过程。另外，国家也在积极推进多式联运，公铁水运并驾齐驱，向高效节能的运输方式发展。在今后，1000~2000公里以上的运输将以铁路和水运这样的成本更低的运输方式为主，公路运输将负责省内短途接驳运送，公路运输则服务到点对点。从短期来看，我们预计9月份乘用车的销量达到小高峰之后，运输业肯定会出现运力短缺的现象，尽管主机厂加大了铁路和水路的运输量，但是公路运输中的车辆运输车依然短缺，业内将有一段时间的混乱，这一混乱我们预计将持续到2019年才能够恢复正常。

　　我们拥有先进的制造设备，通过了ISO9001-2008质量管理、ISO 14001环境管理、OHSAS18001职业健康安全管理等体系认证、3C强制性认证、GJB9001B—2009国军标认证和保密认证（国家三级），汽车节能环保认证，汽车免征认证，美国机械工程师阿斯米（ASME）认证、欧盟协议ADR认证。

　　今天的诚信，明天的市场，后天的财富，我们会一如既往的为您服务。 我厂以其科学的管理，优良的质量，合理的价格，良好的信誉赢得了广大运输朋友的信赖与好评，我们将永远坚持"用我们的诚心换取您的放心"这一原则，回报社会，服务于社会。我们真诚的欢迎全国各地更多的朋友来参观指导，让我们手拉手，心连心共同发展！我公司以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务。

　　程力专用汽车股份有限公司积极响应国家新GB1589-2016法规，融合欧美成熟技术优化开发的“程力威”牌轿运车投放市场。替代老式不合格的单、双排轿运车。产品特点:1、装载量大，一次性装载5位4.5米以下轿车，前后分离，前车可独立运营2、独特液压设备，液压缸举升实现各装车平台的升降和定位。3、行驶更安全，符合最新GB1589-2016标准，底盘重心低，弯道通过性好，燃油更少。整车采用优质武钢Q235A/Q345B型钢制作.

　　标准贯穿了车辆生产、销售、使用、管理全过程，与汽车制造、交通管理、道路设计、物流运输、工程机械、石油勘探开采等多个行业密切相关，涉及工信、公安、交通、质检等部门职责，同时也是多年来路政、交管等部门公路超载超限治理的基本技术依据。为了提高公路运输效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。按照新国标的规定，7月1日起，违规车不可以继续行驶。葛贤文表示:“市场环境瞬息万变，谁思想敏锐、反应迅速，谁就能跑的更快。我们真心感谢所有在长兴定车、提车的物流公司，我们也热烈欢迎更多承运商和整车物流企业到长兴吉林、滁州专用车工厂参观、考察和提车。做中置轴轿运车，长兴不遗余力！请相信长兴，选择长兴！真金不怕火炼，好车不怕PK！长兴专用车真心诚意与大家携手，共建一个文明规范的道路运输新时代！‘芳菲歇去何须恨，夏木阴阴正可人’，我在程力专用车工厂等大家！”

　　东方物流现有150辆轿运车，到明年7月1日前全部不合规车辆淘汰之后，要想保持以往一样的运力，公司的车辆数要达到300辆，也就是说要购置300辆合规车辆投入到运营中去。如此一来，各种成本将增加一倍，包括场地、人员、车辆和管理人员等。这样翻番的成本，公司难以承受。

　　实际上，我们对于到底购买中置轴轿运车还是普通标准半挂车，我公司目前以观望为主。主要还是视今后的管理执法情况来定，不管车辆怎么更新，下半年年底到明年将会出现一

　　个采购高峰。至于怎么更新的问题，我们也依然通过中物联向国家发改委、工信部、交通部等部委反映问题，希望能尽可能地将普通标准半挂车的列车车长限值增至22m，将其运力增加至10位车，那么所有的物流公司面临的问题都将解决。否则的话，预计将会有新一轮的乱象出现，为了生存，物流公司将依然想尽办法超限改装，所有的整治又将回到原点

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