根据中国汽车工业协会专用车分会的统计数据，2010年，我国专用汽车散装饲料车产量只有18万辆，占当年卡车总产量的26.9%；2011年，我国生产各类专用汽车约165万辆，占全年卡车总产量的55.7%。到2012年，我国专用汽车年产量已连续3年超过150万辆，产品品种多达5000多种。2012年，我国专用汽车出口达12万辆以上，已在国际市场上占有一席之地。

　　程力系列散装饲料运输车，是经过多年研发改进的新型高端散装饲料运输车。其结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等受到广大企 业信赖。广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无 腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

　　该产品不仅能够大幅提高生产效率，而且符合国家环保要求。饲料散装运输车的推广，能够为加速推动规模养殖和饲料产业结构的调整做出贡献。

　　畜牧养殖企业借助先进的仪器设备把饲料按照营养搭配混合加工处理之后，就可以直接放进散装饲料运输车里面了，因为这种运输车具有密封的装置，在保存饲料方面非常好，不用担心饲料被雨水淋湿而发霉，也不用担心饲料撒的到处都是，浪费饲料。此外，这种运输车可以灵活驾驶，工作人员可以根据需要运到需要运输的地方。

　　我厂可按用户需求专业生产不同吨位的散装饲料运输车，饲料车，饲料运输车，猪饲料运输车，牛饲料运输车，鸡饲料运输车，靳经理   想提高散装饲料运输车的销量我们就必须先得抓好畜牧业养殖这一关，做到提高农户对养殖业的认识才方可大规模的生产，生产量上来了，散装饲料运输车市场也就广阔了！

　　压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

　　所有产品均采用施耐德电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，降低故障率。可选用ABB、西门子电机。在粉尘、雨淋、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。