1.高后桥；
大输出扭矩达到60000N.m，采用日产技术，制造工艺，平均寿命达到110万次以上，中桥强制润滑技术保证良好的散热性能。
2.低油耗;
485、500等单级减速桥采用高等高齿技术，齿轮间距精度高，齿轮接触好，传动平稳，传动效率大幅度提高，具有省油和噪音低的特点，同时速比范围宽，保障整车选择最合理的匹配方案。
3.低自重;
公路用桥采用轻量化设计，在保证承载和安全性，驱动能力的同时降低了重量。
4.300桥;
轮边减速桥，超桌市场表现。解放300轮边减速后桥是国内承载、驱动、制动能力最强的贯通桥。
桥壳采用冷轧内胀技术(16吨级)，*大输出扭矩60000N.m;后桥速比宽泛，覆盖4.682-12，是目前国内竞争力最强的工厂车用桥。
5.290桥;
解放290轮边减速后桥桥壳采用冷轧内胀技术(13吨级)，桥壳断面尺寸同300桥，大输出扭矩50000N.m;后桥速比宽泛(4.8-6.333)。
6.500桥;
解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力最强的单后桥。
桥壳采用冷轧内胀技术(16吨级)，*大输出扭矩55000N.m;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力最强的公路随车吊用桥，是轮减桥理想代替产品。
7.457桥;
具有竞争力的随车吊用桥，市场认可度高。解放457单级减速单后桥、贯通桥是目前解放市场保有量*大的产品，同时也是市场认可度较高的产品。产品具有承载能力强(13吨级)、驱动能力强(输出扭矩38000N.m)、后桥速比宽泛(3.7-6.33)、保养维修方便的特点，是目前国内具有竞争力的随车吊市场用桥
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国五东风多利卡蓝牌随车吊，宽体驾驶室，驾驶室准坐3人，国五蓝牌随车吊唯一不超重车型，3308轴距，玉柴130马力发动机，6档变速箱，200双层大梁，750钢丝胎，断气刹，燃油环保已下发，货箱尺寸3500x2100x400上装3.2吨3节臂随车吊，大马力小轴距适合山区路况。
福田国五随车吊，云内102马力，五档带副变速，方向助力，200大梁，750尼龙胎，货箱尺寸3500x1900x360，上装3.2吨3节臂随车吊
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昭通8吨随车吊厂家价格_巴彦淖尔8吨随车吊厂家价格_巴彦倬尔8吨随车吊厂家价格参数:湖北程力集团是专业生产随车吊，以汽车、教育、投资为主体的集团公司，湖北程力专用汽车有限公司是程力集团重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业，也是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌，国家产品代码:“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。
公司开户名称:程力专用汽车股份有限公司
开户行:随州市建行曾都支行
帐号:4200 1813 6620 5000 3420
公司税号:4213 0276 4141 823
随车吊优点:
1、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著提高，同时整机采用高强度专用钢板制造，使整机的重量更轻，强度更大，大大提高起重能力。
2、变幅采用四连杆机构方式连接，使整个起重机的承载能力更强，同时使整个起重机的承载能力更强，同时使液压油缸的工作条件得到很大的改善，提高油缸的寿命。
3、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间，使用户有更大的货箱使用空间。
4、进口液压阀锁更加安全可靠，进口油缸密封更加持久耐用。
5、高性能液压管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油问题。
6、外观和谐，采用带圆角的造型，减轻了人们过去对起重机的威压感;在着色上，实现了与底盘色彩的和谐。
7、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式，提高油缸的使用寿命，检查维修工作变得方便快捷。
8、回转形式为360°全回转设计，使用方便、快捷、最大限度地提高工作效率。
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随车吊在通过立交桥时应注意哪些要点:
(1) 熟悉公路立交桥的形式及行车路线:公路立交桥的形式多种多样，若按相交道路之间有无连接匝道、连接匝道的类型及交通流的组织形式的不同来分，立交桥可分为分离式立交桥、完全互通式立交桥、部分互通式立交桥和环形立交桥。
(2) 注意识别立交桥上的交通标志:立交桥上的交通标志分为立交桥指路标志和立交桥指示标志。由于汽车在立交桥的路段上行驶速度比较快，而立交桥本身又很庞大，如果对路段不熟悉，很难有充分时间来识别立交桥的类型。为此，驾驶员必须在远离立交桥时就留意观察道路前方的指路标志，指路标志是一种整体式指示标志，注有方向地点说明。驾驶员从中可对立交桥的类型及通行方法有一个全面的了解。
(3) 遵守立交桥的行车规定:在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。
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1、穿的衣服必须适合工作。要穿工作服，戴安全帽。
2、一定要进行预操作检查，在预操作检查中如发现故障，应立即修理。
3、操作前，要对起重机周围的安全条件进行检查。
4、利用油位指示器检查随车吊的液压油位。液压油位必须在H和L标记之间。如果不足，必须再添加液压油。
5、操作取力器之前，应检查各操纵杆是否在中立位置。如果各操纵杆不在中间位置，在取力器齿合后，随车吊立即动作，这可能导致严重的意外事故。
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应注意:
1、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。
2、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。
3、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。
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