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　　★开户名称:湖北程力专用汽车有限公司

　　★开户银行:随州市建行曾都支行

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　　冷藏车的特点

　　1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。

　　2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。

　　3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

　　4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

　　★冷藏车制冷机组及制热机组选择:

　　1、进口制冷机组:美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。

　　2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。

　　确保车厢温度最低可达到+30℃~-18℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同   售后服务方便，全国联保

　　现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。

　　可拉:海鲜，蔬菜，水果，冻肉，疫苗等，也可当普通箱货，一车多用，方便实惠！

　　地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。

　　使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

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　　冷藏车如何选择

　　首先是汽车底盘:

　　货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

　　其次就是厢体选择:

　　冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

　　冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

　　除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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　　冷藏车厢体制作技术:

　　1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　2、分片拼装的注入发泡式。

　　3、整体骨架注入发泡式。

　　4、真空吸附式粘贴

　　冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成

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　　我们的冷藏车的特点:

　　1.重量轻:为减轻整个箱体的重量，使车身更显轻便，设计车厢时把厢板内外蒙皮玻璃钢及聚氨酯隔热层均采用轻质材料。

　　2.强度高:为增强车厢的厢板强度，我们车厢所用的全塑全封闭复合厢板，都是在进口意大利的专用热压机设备上压制而成;各厢板连接均采用高强度专用胶与螺栓，使得厢体整体具有极高的强度。

　　3.蒙皮适应性强:特殊的工艺，使得车身的耐泛黄性、耐腐蚀性、可修复性好。

　　4.密封性好:为了保证厢体气密性好、防水性强、提高厢体保温性，我们还采用了已获国家专利三元乙丙纯橡胶五道密封爪密封性能，同样也超过国家行业标准QC/T450-2000 A级指标。

　　5.保温性好:我们以提高制冷机寿命和降低运输成本为目的，专门采用德国拜尔硬质聚氨酯泡沫为隔热材料，并且工艺引进德国技术、生产设备采用意大利进口。最终使得保温材料稳定性高，达到了厢板内部不产生二次熟化、厢体不变型的效果。我们的保温性能还超过国家行业标准QC/T450-2000 A级指标!

　　6.防水性好:为了保证车厢永不渗漏的效果，我们另采用已获国家专利的特殊的防水厢体结构，使得车厢的防水性大大增强，永不渗漏!

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　　要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

　　先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:

　　(1)发泡均匀，密度小；

　　(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

　　(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

　　(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

　　(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

　　(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

　　(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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