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要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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★开户名称:湖北程力专用汽车有限公司
★开户银行:随州市建行曾都支行
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新款国五冷藏车价格的特点
1.密封性 新款国长安国五冷藏车价格五冷藏车价格的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
3.轻便性 一般用新款国五冷藏车价格运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
4.隔热性 新款国五冷藏车价格的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换
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冷藏车的特点
1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
★冷藏车制冷机组及制热机组选择:
1、进口制冷机组:美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。
确保车厢温度最低可达到+30℃~-18℃,冷藏机组不同,冷藏车价格不同 售后服务方便,全国联保
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
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★冷藏车制冷机组及制热机组选择:
1、进口制冷机组:美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。
确保车厢温度最低可达到+30℃~-18℃,冷藏机组不同,冷藏车价格不同 售后服务方便,全国联保
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5.1冷藏车工作原理
5.1.1通过设置控制系统调节制冷机组运转,使车厢内温度保持在2-8℃,相对湿度35-75%范围内。
5.1.2通过设置温湿度记录和报警系统,定时记录、保存和更新温湿度数据,有超标时自动报警提示。
5.2冷藏车设备
冷藏车,制冷机组,温度记录仪,温湿度监测系统
5.3冷藏车工作指标厢内温度:2-8℃,湿度35-75%。
5.4操作程序
5.4.1启动车辆,打开电源控制箱,推上电源供电开关,开启温控系统和GPS定位仪。
5.4.2设置
5.4.2.1在温控系统设置制冷机组启动温度6.0℃,停机温度4.0℃。
5.4.2.2在温湿度记录仪中设置报警参数:温度上限8℃,下限2℃;相对湿度上限75%,下限35%。
5.4.2.3在温湿度记录仪中设置每5分钟记录一次温湿度,。
5.4.3检查:启动前检查和确认车车厢的卫生条件,车厢内部必须保持洁净,无碎片、碎屑等杂物。
5.4.4启动制冷机组,预冷至4℃,关闭制冷机组。
5.4.5将药品装至车厢中,装载货物时须注意:
5.4.5.1货物均匀放上车架上,药品间距不小于10cm,摆放方向应与风向平行,保持正常空气循环。
5.4.5.2药品码放高度不得超过制冷机组出风口。
5.4.5.3在药品与车厢之间留有足够通风空间。药品与厢内前板距离不小于15厘米的通风距离,与后板、侧板、底板间应当保持不小于5厘米的导流距离。
5.4.5.4装车中每次时间最长5分钟。
5.4.6装载完毕,关闭车厢,检查车厢门密闭情况,启动制冷机组。
5.4.7出车前检查
5.4.7.1检查内外风机运转是否正常,制冷是否正常。
5.4.7.2检查门封是否严密,车厢是否保温。
5.4.7.3检查温湿度记录仪是否正常记录。
5.4.7.4到达温度下限时,制冷机组自动停止工作。达到温度上限时,制冷机组自动开始工作。
5.4.8当温度达到4-6℃范围时,检查合格后,放行出车。
5.4.9中途装卸时,开启车门前应关闭制冷机组,卸货时应快进快出并随手关门,每次开门时间不得超过5分钟;如是批量卸货的,应选择在厢内温度不超过6℃的情况下分次进行。
5.4.10运输途中应保持均衡制冷并使用温湿度记录仪进行记录,监控货厢内温度变化情况。使用GPRS系统,实时向公司传送冷藏车温度数据。
5.4.11每月定期将温湿度记录数据从记录仪中导出并保存。至少保存5年。
5.4.12在温湿度报警系统中设定温度超标报警信息手机接收人员(储运部经理、运输主管、养护员)。当冷库温度超出预设范围报警时,责任人收到手机信息报警后,应第一时间指导和监管运输人员处理。
5.4.13发现温度异常变化、车辆或制冷设备故障无法制冷等意外情况时,按《冷藏药品储存及运输应急方案》处理。
5.5保养及维护
5.5.1严禁使用叉车或其它硬物等撞击,导致内壁受损、接缝开裂以及隔热层受损,
5.5.2常检查门封及下水口盖,并根据情况修理或更换。
5.5.3定期用水冲洗或彻底打扫,扫除去地板及排水孔中的碎片、碎屑等杂物。
5.5.4定期擦拭风机,用(软毛刷,无尘布)清除制冷机组散热器尘埃,保证散热效果。
5.5.5不定期更换油过滤器,冷冻机油,补加雪种。
5.5.6不定期检查室内机组结霜状况。
5.5.7检查温控系统的准确性。
5.5.8检查温湿度记录仪的准确性。
5.5.9不定期检查门封是否严密。
5.5.10定期或不定期对冷藏车进行验证,并按验证结果调整冷藏车设备运作。
5.5.11车辆按照行驶里程定期进行维护和保养的。
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冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成
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