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乌海市医疗废物转运车

时间:2018-02-27 15:43

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  冷藏车的箱体不同于普通厢式货车,它需要有很好的密封性和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中不易变质。

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  现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏,因此人们便在运输车辆上安装了冷库,这便是冷藏车,冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。

  可拉:海鲜,蔬菜,水果,冻肉,疫苗等,也可当普通箱货,一车多用,方便实惠!

  地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。

  使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

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  ★开户银行:随州市建行曾都支行

  要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。

  先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:

  (1)发泡均匀,密度小;

  (2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);

  (3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;

  (4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;

  (5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;

  (6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体

  (7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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  冷藏车的特点

  1.密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。

  2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。

  3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。

  4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。

  ★冷藏车制冷机组及制热机组选择:

  1、进口制冷机组:美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。

  2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。

  确保车厢温度最低可达到+30℃~-18℃,冷藏机组不同,冷藏车价格不同   售后服务方便,全国联保

  我公司专业生产冷藏车,其中年度最畅销冷藏车有以下这些款型:福田风景冷藏车 、金杯冷藏车、长安冷藏车(厢长2.55米)、福田驭菱冷藏车(厢长2.6米)、江淮好微冷藏车(厢长3.1米)、东风锐玲冷藏车(厢长4.15米) 、江淮帅铃冷藏车(厢长3.75/4.08/4.1/4.18/4.2米)、江铃凯运/顺达冷藏车(厢长4.15米)、福田奥铃冷藏车(厢长4.08米) 、东风多利卡冷藏车(厢长5.12/5.15/6.15米)、 东风凯普特冷藏车(厢长4.1米)、五十铃冷藏车(厢长4.1米/6米)、五十铃排半冷藏车(厢长3.6米/4.6米)、东风天锦冷藏车(厢长6.1/7.4米)、福田欧马可冷藏车(厢长4.1/6.09米) 、解放冷藏车(厢长3.8米/4.2米)、解放排半冷藏车(厢长3.85米). 更多车型、价格请拨打:

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  冷藏车厢体制作技术:

  1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

  2、分片拼装的注入发泡式。

  3、整体骨架注入发泡式。

  4、真空吸附式粘贴

  冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成

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  2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。

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  4.2米厢长冷藏车如何选择

  首先是汽车底盘:

  货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比,4.2米厢长冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,4.2米厢长冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。

  其次就是厢体选择:

  4.2米厢长冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

  4.2米厢长冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常4.2米厢长冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。

  除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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