冷藏车的箱体不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
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5.1冷藏车工作原理
5.1.1通过设置控制系统调节制冷机组运转，使车厢内温度保持在2-8℃,相对湿度35-75%范围内。
5.1.2通过设置温湿度记录和报警系统，定时记录、保存和更新温湿度数据，有超标时自动报警提示。
5.2冷藏车设备
冷藏车，制冷机组，温度记录仪，温湿度监测系统
5.3冷藏车工作指标厢内温度:2-8℃,湿度35-75%。
5.4操作程序
5.4.1启动车辆，打开电源控制箱，推上电源供电开关，开启温控系统和GPS定位仪。
5.4.2设置
5.4.2.1在温控系统设置制冷机组启动温度6.0℃，停机温度4.0℃。
5.4.2.2在温湿度记录仪中设置报警参数:温度上限8℃，下限2℃；相对湿度上限75%，下限35%。
5.4.2.3在温湿度记录仪中设置每5分钟记录一次温湿度，。
5.4.3检查:启动前检查和确认车车厢的卫生条件，车厢内部必须保持洁净，无碎片、碎屑等杂物。
5.4.4启动制冷机组，预冷至4℃，关闭制冷机组。
5.4.5将药品装至车厢中，装载货物时须注意:
5.4.5.1货物均匀放上车架上，药品间距不小于10cm,摆放方向应与风向平行，保持正常空气循环。
5.4.5.2药品码放高度不得超过制冷机组出风口。
5.4.5.3在药品与车厢之间留有足够通风空间。药品与厢内前板距离不小于15厘米的通风距离，与后板、侧板、底板间应当保持不小于5厘米的导流距离。
5.4.5.4装车中每次时间最长5分钟。
5.4.6装载完毕，关闭车厢，检查车厢门密闭情况，启动制冷机组。
5.4.7出车前检查
5.4.7.1检查内外风机运转是否正常，制冷是否正常。
5.4.7.2检查门封是否严密,车厢是否保温。
5.4.7.3检查温湿度记录仪是否正常记录。
5.4.7.4到达温度下限时，制冷机组自动停止工作。达到温度上限时，制冷机组自动开始工作。
5.4.8当温度达到4-6℃范围时，检查合格后，放行出车。
5.4.9中途装卸时，开启车门前应关闭制冷机组，卸货时应快进快出并随手关门，每次开门时间不得超过5分钟；如是批量卸货的，应选择在厢内温度不超过6℃的情况下分次进行。
5.4.10运输途中应保持均衡制冷并使用温湿度记录仪进行记录，监控货厢内温度变化情况。使用GPRS系统，实时向公司传送冷藏车温度数据。
5.4.11每月定期将温湿度记录数据从记录仪中导出并保存。至少保存5年。
5.4.12在温湿度报警系统中设定温度超标报警信息手机接收人员（储运部经理、运输主管、养护员）。当冷库温度超出预设范围报警时，责任人收到手机信息报警后，应第一时间指导和监管运输人员处理。
5.4.13发现温度异常变化、车辆或制冷设备故障无法制冷等意外情况时，按《冷藏药品储存及运输应急方案》处理。
5.5保养及维护
5.5.1严禁使用叉车或其它硬物等撞击，导致内壁受损、接缝开裂以及隔热层受损，
5.5.2常检查门封及下水口盖，并根据情况修理或更换。
5.5.3定期用水冲洗或彻底打扫，扫除去地板及排水孔中的碎片、碎屑等杂物。
5.5.4定期擦拭风机，用（软毛刷，无尘布）清除制冷机组散热器尘埃，保证散热效果。
5.5.5不定期更换油过滤器，冷冻机油，补加雪种。
5.5.6不定期检查室内机组结霜状况。
5.5.7检查温控系统的准确性。
5.5.8检查温湿度记录仪的准确性。
5.5.9不定期检查门封是否严密。
5.5.10定期或不定期对冷藏车进行验证,并按验证结果调整冷藏车设备运作。
5.5.11车辆按照行驶里程定期进行维护和保养的。
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本公司产品的特点:
1）技术先进—专用技术团队不断研发新产品。
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湖北程力冷藏车采用五十铃、江铃、江淮、东风、解放、福田、长安、金杯、开瑞等底盘改装的冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐备，道路行驶无后顾之忧，最适合冷藏冷冻运输，是城市配送、长途运输的首选!我公司生产的厢式冷藏车无论技术和工艺、质量均处于国内领先水平!
1、厢体制作引进意大利和美国先进技术装备、领先保温厢体制作工艺，采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型，整个车厢为无逢的保温整体;厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。
2、车厢内壁使用玻璃钢或不锈钢板作内蒙皮，保温层厚不低于80mm、发泡密度达到50kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，气密性能高，总传热系数K值≤0.018W/，内部空间约5-65m3;
3、门框及车厢内包边为2.5mm厚304#不锈钢板;可选开侧门;
4、冷藏车车厢底板加装10mm防水竹夹板，增加地板承载能力，厢内安装一座照明灯及二个鸭嘴型排水口。 5、地面加装3.0mm厚花纹铝板，防滑耐磨，前、左、右三边采用无逢焊接安装200mm高的花纹铝板裙边，可选择玻璃钢或者不锈钢或者铝合金异形导轨等;
6、后门框、后门铰链、锁杆、门锁为304#不锈钢件;
7、冷藏车冷冻机组采用开利、冷王、韩亚等国际知名品牌冷冻机组，采用进口压缩机，制冷量大，维修率低等特点;
8、汽车底盘厂家遍布全国1000余家服务站 ，让你保养和维修放心无忧，保修1年或3万公里，机组和冷藏车车厢保修一年，全国大中城市均有维修站让你无忧，可以免费上门服务，让你买的称心，用的放心！
对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
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要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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★开户名称:湖北程力专用汽车有限公司
★开户银行:随州市建行曾都支行
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冷藏车的箱体不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
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我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用5mm厚进口聚氨酯；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
★ 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在
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冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年的使用越来越广泛，从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等，都已经与冷藏相关联。
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