冷藏保温运输车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

　　4.2米厢长冷藏车如何选择

　　首先是汽车底盘:

　　货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，4.2米厢长冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，4.2米厢长冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。

　　其次就是厢体选择:

　　4.2米厢长冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

　　4.2米厢长冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常4.2米厢长冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。

　　除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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　　底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大

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　　本公司产品的特点:

　　1）技术先进—专用技术团队不断研发新产品。

　　2）质量可靠—产品生产全流程控制。

　　3）冷气强劲—比同型号机组制冷量更大。

　　4）服务到位—分布全国的售后服务网点。

　　5）外形美观—符合中国人审美倾向。

　　6）故障率低—用户反应基本无故障。

　　7）价格优惠—仅进口品牌的1/4～1/2。

　　8）性价比高—行业中最高的性价比！！！

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　　我们的冷藏车的特点:

　　1.重量轻:为减轻整个箱体的重量，使车身更显轻便，设计车厢时把厢板内外蒙皮玻璃钢及聚氨酯隔热层均采用轻质材料。

　　2.强度高:为增强车厢的厢板强度，我们车厢所用的全塑全封闭复合厢板，都是在进口意大利的专用热压机设备上压制而成;各厢板连接均采用高强度专用胶与螺栓，使得厢体整体具有极高的强度。

　　3.蒙皮适应性强:特殊的工艺，使得车身的耐泛黄性、耐腐蚀性、可修复性好。

　　4.密封性好:为了保证厢体气密性好、防水性强、提高厢体保温性，我们还采用了已获国家专利三元乙丙纯橡胶五道密封爪密封性能，同样也超过国家行业标准QC/T450-2000 A级指标。

　　5.保温性好:我们以提高制冷机寿命和降低运输成本为目的，专门采用德国拜尔硬质聚氨酯泡沫为隔热材料，并且工艺引进德国技术、生产设备采用意大利进口。最终使得保温材料稳定性高，达到了厢板内部不产生二次熟化、厢体不变型的效果。我们的保温性能还超过国家行业标准QC/T450-2000 A级指标!

　　6.防水性好:为了保证车厢永不渗漏的效果，我们另采用已获国家专利的特殊的防水厢体结构，使得车厢的防水性大大增强，永不渗漏!

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　　★开户名称:湖北程力专用汽车有限公司

　　★开户银行:随州市建行曾都支行

　　对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。

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　　现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。

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　　我公司专业生产冷藏车，其中年度最畅销冷藏车有以下这些款型:福田风景冷藏车 、金杯冷藏车、长安冷藏车（厢长2.55米)、福田驭菱冷藏车（厢长2.6米）、江淮好微冷藏车（厢长3.1米）、东风锐玲冷藏车（厢长4.15米） 、江淮帅铃冷藏车（厢长3.75/4.08/4.1/4.18/4.2米）、江铃凯运/顺达冷藏车（厢长4.15米）、福田奥铃冷藏车（厢长4.08米） 、东风多利卡冷藏车（厢长5.12/5.15/6.15米）、 东风凯普特冷藏车（厢长4.1米）、五十铃冷藏车（厢长4.1米/6米)、五十铃排半冷藏车（厢长3.6米/4.6米）、东风天锦冷藏车（厢长6.1/7.4米）、福田欧马可冷藏车（厢长4.1/6.09米) 、解放冷藏车（厢长3.8米/4.2米）、解放排半冷藏车（厢长3.85米）. 更多车型、价格请拨打:

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　　湖北程力冷藏车采用五十铃、江铃、江淮、东风、解放、福田、长安、金杯、开瑞等底盘改装的冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐备，道路行驶无后顾之忧，最适合冷藏冷冻运输，是城市配送、长途运输的首选!我公司生产的厢式冷藏车无论技术和工艺、质量均处于国内领先水平!

　　1、厢体制作引进意大利和美国先进技术装备、领先保温厢体制作工艺，采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型，整个车厢为无逢的保温整体;厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

　　2、车厢内壁使用玻璃钢或不锈钢板作内蒙皮，保温层厚不低于80mm、发泡密度达到50kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，气密性能高，总传热系数K值≤0.018W/，内部空间约5-65m3;

　　3、门框及车厢内包边为2.5mm厚304#不锈钢板;可选开侧门;

　　4、冷藏车车厢底板加装10mm防水竹夹板，增加地板承载能力，厢内安装一座照明灯及二个鸭嘴型排水口。 5、地面加装3.0mm厚花纹铝板，防滑耐磨，前、左、右三边采用无逢焊接安装200mm高的花纹铝板裙边，可选择玻璃钢或者不锈钢或者铝合金异形导轨等;

　　6、后门框、后门铰链、锁杆、门锁为304#不锈钢件;

　　7、江南藏车冷冻机组采用开利、冷王、韩亚等国际知名品牌冷冻机组，采用进口压缩机，制冷量大，维修率低等特点;

　　8、汽车底盘厂家遍布全国1000余家服务站 ，让你保养和维修放心无忧，保修1年或3万公里，机组和冷藏车车厢保修一年，全国大中城市均有维修站让你无忧，可以免费上门服务，让你买的称心，用的放心！

　　冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

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　　★冷藏车厢体材料:彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:

　　1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板；

　　2、铝合金厢体内饰为彩钢板；

　　3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板；

　　4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。

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　　5.1冷藏车工作原理

　　5.1.1通过设置控制系统调节制冷机组运转，使车厢内温度保持在2-8℃,相对湿度35-75%范围内。

　　5.1.2通过设置温湿度记录和报警系统，定时记录、保存和更新温湿度数据，有超标时自动报警提示。

　　5.2冷藏车设备

　　冷藏车，制冷机组，温度记录仪，温湿度监测系统

　　5.3冷藏车工作指标厢内温度:2-8℃,湿度35-75%。

　　5.4操作程序

　　5.4.1启动车辆，打开电源控制箱，推上电源供电开关，开启温控系统和GPS定位仪。

　　5.4.2设置

　　5.4.2.1在温控系统设置制冷机组启动温度6.0℃，停机温度4.0℃。

　　5.4.2.2在温湿度记录仪中设置报警参数:温度上限8℃，下限2℃；相对湿度上限75%，下限35%。

　　5.4.2.3在温湿度记录仪中设置每5分钟记录一次温湿度，。

　　5.4.3检查:启动前检查和确认车车厢的卫生条件，车厢内部必须保持洁净，无碎片、碎屑等杂物。

　　5.4.4启动制冷机组，预冷至4℃，关闭制冷机组。

　　5.4.5将药品装至车厢中，装载货物时须注意:

　　5.4.5.1货物均匀放上车架上，药品间距不小于10cm,摆放方向应与风向平行，保持正常空气循环。

　　5.4.5.2药品码放高度不得超过制冷机组出风口。

　　5.4.5.3在药品与车厢之间留有足够通风空间。药品与厢内前板距离不小于15厘米的通风距离，与后板、侧板、底板间应当保持不小于5厘米的导流距离。

　　5.4.5.4装车中每次时间最长5分钟。

　　5.4.6装载完毕，关闭车厢，检查车厢门密闭情况，启动制冷机组。

　　5.4.7出车前检查

　　5.4.7.1检查内外风机运转是否正常，制冷是否正常。

　　5.4.7.2检查门封是否严密,车厢是否保温。

　　5.4.7.3检查温湿度记录仪是否正常记录。

　　5.4.7.4到达温度下限时，制冷机组自动停止工作。达到温度上限时，制冷机组自动开始工作。

　　5.4.8当温度达到4-6℃范围时，检查合格后，放行出车。

　　5.4.9中途装卸时，开启车门前应关闭制冷机组，卸货时应快进快出并随手关门，每次开门时间不得超过5分钟；如是批量卸货的，应选择在厢内温度不超过6℃的情况下分次进行。

　　5.4.10运输途中应保持均衡制冷并使用温湿度记录仪进行记录，监控货厢内温度变化情况。使用GPRS系统，实时向公司传送冷藏车温度数据。

　　5.4.11每月定期将温湿度记录数据从记录仪中导出并保存。至少保存5年。

　　5.4.12在温湿度报警系统中设定温度超标报警信息手机接收人员（储运部经理、运输主管、养护员）。当冷库温度超出预设范围报警时，责任人收到手机信息报警后，应第一时间指导和监管运输人员处理。

　　5.4.13发现温度异常变化、车辆或制冷设备故障无法制冷等意外情况时，按《冷藏药品储存及运输应急方案》处理。

　　5.5保养及维护

　　5.5.1严禁使用叉车或其它硬物等撞击，导致内壁受损、接缝开裂以及隔热层受损，

　　5.5.2常检查门封及下水口盖，并根据情况修理或更换。

　　5.5.3定期用水冲洗或彻底打扫，扫除去地板及排水孔中的碎片、碎屑等杂物。

　　5.5.4定期擦拭风机，用（软毛刷，无尘布）清除制冷机组散热器尘埃，保证散热效果。

　　5.5.5不定期更换油过滤器，冷冻机油，补加雪种。

　　5.5.6不定期检查室内机组结霜状况。

　　5.5.7检查温控系统的准确性。

　　5.5.8检查温湿度记录仪的准确性。

　　5.5.9不定期检查门封是否严密。

　　5.5.10定期或不定期对冷藏车进行验证,并按验证结果调整冷藏车设备运作。

　　5.5.11车辆按照行驶里程定期进行维护和保养的。

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　　冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

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　　湖北程力特种厢式车厂高起点大投入，引近目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。

　　经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。