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　　吸污车污水在“集装箱”内完成净化

　　被“吸”入车体内的污水是如何完成净化的呢？操作移动污水处理车的工作人员谷事超告诉记者，污水处理的所有门道都在车上那个类似“集装箱”的部位里。据介绍，这个“集装箱”内部有提升泵、反应池、沉淀池污水处理器，利用超磁分离技术，在原水中加入磁种，将污水处理成符合国家一级B标准的污水再进行达标排放。

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　　刘经理（24小时在线）

　　东风锐铃污水处理车:采用东风原装汽车底盘，单排驾驶室（可翻转),东风轻型发动机，102马力，罐体有效容积3-4方，整车长6米，宽1.99米，高为2.65米，可上蓝牌，有免征公告，轴距:3300mm；轮胎:7.00R16；后桥带副钢板，可上蓝牌，有免征公告，，可以市内使用，是目前污水处理车销量最好的一台，性价比非常高，该车是专门针对环卫疏通保洁公司设计制造的，采用圆筒滤网加无轴螺旋的结构对化粪池的污物进行处理，实现固液分离，可即抽即排，抽出的污物不需要运到另一个地方倒掉，可当场处理，粪渣可直接打包，当生活垃圾处理。

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　　污水处理车的优点:

　　第一该车可以上蓝牌，白天可以在一线城市使用，这样客户进行作业时间就比较自由；

　　第二该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制，污水处理车可以连续操作作业，不管多大的化粪池都可以一次性作业完成，不需要来回运输处理；

　　第三污水处理车的清理程度更高、更全面、干净，也可实现彻底清理，也就是全面将化粪池或者污水池清理干净；

　　第四该车作业时间迅速，为客户节省大量时间，并且尾气排放较少，比较环保；

　　第五再次清理的周期短、清理一次确保一年；

　　第六成本较低，使用三相电源作业比用柴油机用电量大，但是用电比用柴油便宜，并且电机耗损比柴油机要小很多；

　　第七安全程度高，90%以上清理工作有机械完成，人工作业量很小，科学的流程管控确保作业现场和作业人员的安全。

　　污水处理车用电具备双重功能，即如果没有外接电源，可以用车辆自带的主机进行操作作业；如果有外接的三相电源，可以用配置的电线连接电机操作作业。一般情况下肯定都愿意采用外接电源用电机操作，因为用电肯定要比用柴油机便宜，并且电机的磨损要远小于柴油机，这让就能给客户群体节省大部分资金，这也是污水处理车的一大优势，可以在推广时提到。

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　　污水处理车具有双重功能，可采用底盘发动机驱动系统和外接电源驱动系统。

　　污水处理车使用外接电源节约成本，可减少车辆磨损，并且在使用过程中没有尾气排放，非常有利于大气环保。

　　安全程度高。百分之九十以上的清理工作都是由机械完成的，人工作业量很小，科学的流程管控确保了作业现场和作业人员的安全。

　　污水处理车可以上蓝牌，白天可以在一、二线城市内行驶使用，有C证的驾驶员就可以驾驶，这样用户进行操作作业的时间就比较自由，不像黄牌车那样在一、二城市内行驶有很多限制，由于是C证的驾驶员驾驶车辆，从而给老板们节约了工资等开支。

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　　抽粪机作业的缺陷: 1、作业需要大量的清水稀释化粪池，吸污吸粪车作业也需要足够大量的水，造成水资源的浪费； 2、在作业区域和污水处理厂质检多次往返运输，浪费能源作业效率较低，也无法对化粪池进行彻底清底； 3、运输过程中难免对环境造成二次污染，造成一定的交通影响和能源浪费。

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　　污物处理车特点:

　　一线城市白天不拥许吸污车吸粪车工作，用普通吸污车吸粪车要运三环四环甚至是郊外，才可以卸掉污物，费时费钱效率低。如用湖北五环污物处理车，该车美观，区别常规吸污车吸粪车，工作量在90--100立方/小时，吸污高度在4—5米，自吸部分长达30米，可连续工作2小时。

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　　污水处理车简介:

　　污水处理车是我公司为化粪池、市政管道等处理而专门研发的最新型产品，底盘型号:DFA1041SJ35D6，轴距:3300mm，整车外形尺寸:5995*1990*2650（mm），整车总质量:4495kg，最高车速:95公里每小时，上装常规配置:4根80污物管、80米电线一卷，11千瓦电机，吸污泵一个，污物处理厢大小各一个，大小水箱各一个，消防接头一个，真空泵一个。也可以根据用户的特殊要求对电机、真空泵、污物处理箱、吸排污口的口径、水箱都加大，这样吸力更大，处理速度更快。此车可以将化粪池、市政管道内的污物直接自吸到箱体内进行压缩分离处理，然后将污水直接排入市政管网，压缩后的污物用包装袋打包后装车运走。

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　　污水处理车外形大方美观，标配每小时工作量达到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管长可达20米以上，可连续工作4小时，抽吸工作时，管口可以完全暴露在空气中可达一分钟以上，对于比较粘稠的污物也有比较好的处理能力。

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　　发动机转速控制好之后，再打开多路阀，这个多路阀是专门用来控制绞龙里面的无轴螺旋，能够将吸进来的污物进行压缩，让水和物分离出来，分离出来的水再通过排污泵排出。污物从分离厢后门排出。

　　如果是使用电机用电，需要接好三相电源，三根火线和零线都要接好，因为车辆内部的配电框里面安装有漏电保护器，一旦触电就会自动跳闸。配电框里面还有一个防正反转保护器，就是说不管怎么接三相电，都不会反转。接好电源再把配电框的插头插在电线绞盘的插座上。只要接好电源，配电框的指示灯就会亮，再按下开关按钮，这样整车就进入操作状态，其他的操作同主机操作一样。

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