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加油车又称作流动加油车、油槽车，是小型油罐车加装加油机、油泵、流量表等，主要运输介质为柴油、汽油的运输。可在工地、矿山、公路等使用。用于为工程机械、长途车辆加油。
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罐体参数:罐体实际容积6立方（可以装柴油5吨）欧标灌口、海底阀，罐体采用5mm厚优质大型碳钢板一次卷压成型，全电脑自动焊接，完全做到无缝成型.带正星大流量税控加油机，15米自动回位卷盘,带专用油泵，折叠式安全护栏，花纹板走道，欧式锁，带两根3米吸油管，两只灭火器，防火帽，水箱， 罐体及各保险杠贴视觉反光条，贴“爆”字。 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证。
专用功能说明:
※ 本公司改装生产的油罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可以自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。
※ 罐体材质:碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）
※ 罐型:方圆形、椭圆形、圆形
※ 油泵:自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵
※ 油表:单计数、双计数、税控加油机
※ 功能:可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
※ 可设计成化工车。
※ 可配备电脑加油机。
※ 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求。
油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
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我公司出厂的所有车辆，标配:一个铝合金海底阀，一个合金升降护栏，铝合金欧标灌口，罐体厚度5MM。
底盘必装出厂设备:前盘制动、ABS、发动机限速装置，总质量超过12吨的车辆必装行车记录仪和ABS。
加油车选配:税控加油机（标配上海伯莱，质量可靠批量标配），可选配正星加油机，卷盘枪，大流量或者小流量，合肥流量表。
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东风小霸王加油车:底盘采用东风原装驾驶室，气刹，可前翻，5档变速箱，朝柴CY4100-33 95马力国Ⅲ排放标准发动机;油罐车罐体容积4立方-6立方米，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机:选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。是一款可以流动加油的加油车。
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东风油罐车保养 1．油罐车应配备专用灭火器 2．油罐加油孔应密封严密 3．内燃机的气化器和排气管不得有回火 4．工作人员不得穿有铁钉的鞋并严禁火种。 5．停放时，应远离火源。行驶中途停放时，应有专人看管。 6．在检修过程中，操作人员必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。 7．车上所有电气装置，工作照明应为36V以下的安全灯。 8．油罐沉淀槽冻结时，用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。 9．保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。 10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，不得载人、载物 11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
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我公司生产的油罐车有2吨加油车，3吨加油车，4吨加油车，5吨加油车，7吨加油车，8吨加油车，9吨加油车，10吨加油车，12吨加油车，15吨加油车，15吨油罐车等，有东风油罐车、解放油罐车、江淮油罐车、福田加油车，东风小型加油车，移动加油车，福田小卡加油车，小型加油车等各种吨位供您选择！ 欢迎广大客户前来我公司实地考察，购买满意油车！我公司产品质量有保证价格合理，售后服务有保证购买车后一年（三万公里）出现问题免费维修，只收取配件费用！全国都有售后点请客户放心！
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不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。
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油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。
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