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　　多功能随车起重运输车是在多利卡3.2吨随车吊的货厢内加装了一套具有洒水车功能的水罐、机组、喷洒装置等，整套洒水装置可吊上吊下，用户可根据需求选择不带货厢的随车吊带洒水，实现真正意义上的随车起重与洒水车完美结合，湖北华威奥力环卫汽车有限公司随车吊相关车型有2.5吨、3.5吨、4吨、5吨、6.3吨、7—16吨吊机可选择，可选用二节臂、三节臂、四节臂，可选择直臂或折臂式吊机。

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　　刘经理（24小时在线）

　　随车吊吊机配置说明:徐工正品2--16吨吊机，360度全方位旋转，二到三节伸缩臂，吊机开关为气阀式开关，手动水平前支腿，带水平方位测量仪，带双向手柄操作平台（左右均可操作)，手控油门，徐工原装大众液压泵，动力强劲，吊机举升高度、工作半径均可达到理想位置。

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　　随车吊生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来最大的收益。

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　　随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗[1]、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。

　　随车吊分为直臂和折臂吊，吨位从1-12吨。吊机可左右操作，可正反360度及全方位旋转，采用军工品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。

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　　平板运输随车吊是在东风153平板运输车基础上加装了8吨起重机和货厢栏板等，东风153平板运输车带吊机带弹簧爬梯，可用于野外起重作业，也可以用于运输行驶速度慢的工程机械如:收割机、钩机、压路机等履带行驶的工程机械。

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　　此款车型在随车吊的基础上设计成平板运输车，可以拉220以上的挖机，并且带货厢可以拉货，多功能型随车吊。具有车窄，轴距短，转弯半径小，灵活性强，效率高等优点，同时我公司可根据用户使用要求进行个性化设计！

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　　大家都知道，随车吊属于大型的机械，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械，与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。我们在使用的时候要多加的小心，在使用随车吊的时候，可能会发生各种各样的异常，甚至事故，我们在使用前就要做好一定的防范措施，了解发生各种事故的解决方法，这样，我们在遇到问题的时候才不会慌乱，我们如何防止随车吊起重机倾翻，是一个很重要的问题。

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　　随车吊按照起重机相对于汽车的位置，随车吊可分为前置、中置、和后置三种结构型式:1.前置式:前置式起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间，这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车，适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货箱面积，并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下，能达到车厢的所有位置，此外，因液压泵安装在汽车前部的发动机处，故从液压泵到起重机气压缸的管道较短，流动阻力小，液压转动效率比其他布置型式高。所以，多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时，要注意防止前轴超载； 2.中置式:中置式的起重机安装在汽车车厢中间，这种型式的起重能力一般在1~3t的范围内，且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短，轴荷分配易于满足要求，基本可保持原车的质心位置，适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等，货物沿车厢纵向安放，但由于起重机布置在车厢中部，使车厢面积的利用率较低； 3.后置式:后置式的起重机安装在汽车车厢后部，这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车，其特点是车厢面积利用率高，起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安防在车辆的尾部。因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配，使操作性变差。此外，主车架需做改装设计，并且受载情况变坏。

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　　随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用，随车吊通常装配于载货汽车上，它主要起源于欧洲国家，在国外被广泛利用，多用于重型汽车，随车吊的产生，不仅大大减少了人力，更提高了干活的效率。

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