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　　随车吊折叠臂式随车吊的价格相对伸缩臂较高:折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。 伸缩臂工作半径更广在同样的臂长下，伸缩臂还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂对要求较深的工作不易完成。

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　　随车吊是集吊装卸、运输于一体，具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效率高、安全可靠、装运成本低等特点。

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　　随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗[1]、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。

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　　随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。广泛应用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。主要吨位有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、18吨、20吨、25吨，按照结构形式可以分为伸缩臂式（直臂）和折臂式。

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　　东风新款D701随车吊报价的功能:1.东风新款D701随车吊报价曲轴轴承的功用主要是减小摩擦和减轻曲轴等零件的磨损。连杆轴承和曲轴主轴承一般都是分开式滑动轴承。曲轴轴承包括连杆轴承（俗称小瓦）和曲轴主轴承（俗称大瓦），其结构基本相同；2.部分汽车吊发动机装有平衡轴系统，其功用是平衡曲柄连杆机构所产生的惯性力，以减小发动机的振动。平衡轴系统可分为单平衡轴系统和双平衡轴系统两种。3.东风新款D701随车吊报价的功用是，在柴油发动机工作时，根据转速变化自动调节喷油泵供油量，以稳定和限制柴油机转速，使柴油机在不同工况下均能稳定运转。

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　　随车吊调速器是如何分类的:1）根据其结构不同可分为机械离心式、气动膜片式和复合式三种类型，应用较为广泛折是机械离心式调整器。2）根据工作转速范围不同，调速器又分为两速式和全速式两种。两种调速器只能起到稳定低速和限制高速的作用。

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　　随车吊分为直臂和折臂吊，吨位从1-12吨。吊机可左右操作，可正反360度及全方位旋转，采用军工品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。

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　　本公司专业生产各类随车吊:包括2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊、14吨随车吊、16吨随车吊、18吨随车吊，20吨随车吊等。外观威武、大方、线条刚毅、流畅、经济省油、稳定可靠等传统优势，绝对是您的最佳选择！驾驶室内部空间宽敞明亮，采用全浮悬置减振技术，能根据路面状况、驾驶员体重等因素的变化，自动调节波动幅度，使驾驶员乘坐舒适。

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　　一般来说随车吊厂家工作稳定性由以下3方面因素决定:随车起重机的起重能力、随车起重机稳定支腿的长度和汽车自身的质量。根据产品行业标准规定，随车起重运输车空载状态、随车起重机伸出最大臂长起重相应最大起重质量、同时吊臂处于稳定性最差的位置时，整个随车起重运输车应该处于稳定状态。因此客户在选择汽车时一定要考虑与起重机的匹配稳定性问题。

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　　底盘配置；东风福瑞卡排半驾驶室，云内130马力，长泰小八档带变速箱，前桥2.7吨，后桥7.5吨，8.25-16轮胎，230MM大梁，动转，断气刹，

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