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发动机运转时或摇车时，不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，但对其它原因造成的故障是无济于事的，而且这样做也可能造成回火，烧伤人员和烧毁车辆等危害。
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鲜奶运输车制作工艺:
罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
1、罐体内胆采用食品级304-2B不锈钢板。罐体所有焊缝全部精抛、精磨，确保内胆光洁、无锐角；
2、罐体中层采用8cm厚聚氨酯发泡保温层。确保在运输过程中30度温差时24小时温度升降≦1℃，极大地保证了运输品的原有品质；
3、罐体外层(保温层保护层)采用2mm厚304L不锈钢板。整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好；
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保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火，同时对于滤芯的寿命有影响。
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为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计，在往油罐加油或向外输油时，可直接指示出罐内的容积。（选装）
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罐体参数:罐体实际容积6立方（可以装柴油5吨）欧标灌口、海底阀，罐体采用5mm厚优质大型碳钢板一次卷压成型，全电脑自动焊接，完全做到无缝成型.带正星大流量税控加油机，15米自动回位卷盘,带专用油泵，折叠式安全护栏，花纹板走道，欧式锁，带两根3米吸油管，两只灭火器，防火帽，水箱， 罐体及各保险杠贴视觉反光条，贴“爆”字。 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证。
专用功能说明:
※ 本公司改装生产的油罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可以自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。
※ 罐体材质:碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）
※ 罐型:方圆形、椭圆形、圆形
※ 油泵:自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵
※ 油表:单计数、双计数、税控加油机
※ 功能:可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
※ 可设计成化工车。
※ 可配备电脑加油机。
※ 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求。
鲜奶运输车专用功能说明: 鲜奶运输车也称:奶罐车、运奶车、牛奶保鲜运输车、液态食品运输车，主要是用来运输新鲜羊奶、新鲜牛奶、新鲜果汁、食用油、散装啤酒等保鲜食用产品。具有特好的保温、防腐效果。可保证产品在罐体内存放24小时，温度变在正、负1摄氏度范围内。鲜奶运输车运载吨位在3-28吨之间，鲜奶运输半挂车的运载吨位在30-45吨之间，均有国家合法的上户手续。
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油罐车正常的运作是不会用到电瓶的电，只靠发电机本身的发电量够车子本身运转，电瓶只要把先前用掉的电回充回来，断电器就会断电保护电瓶不会充电过度，所以只要每次熄火时电瓶都是满电，再加上有固定加水保养那电瓶的寿命自然长久。
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鲜奶运输车改装配置:罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。一．车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。二,罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。
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在油库内，不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内，往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材，地面上有洒落的汽油，划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
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天气转凉,普通润滑油在低温情况下会变得更稠,流动性减弱,致使油罐车不易启动且磨损加大.因此,冬季使用普通润滑油的车主一定别忘记给油罐车换油.
冬夏通用润滑油是首选
据了解,润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上.润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,或选用合成润滑油性能更佳.
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东风天锦油罐车(12-18立方) :东风天锦平头驾驶室，单桥，康明斯发动机，东风六档变速箱，9T后桥，带动力转向，带空调，10.00-20尼龙胎，轴距:4700mm/5000mm;油罐车罐体容积12立方--18立方米，罐体采用5mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可分仓，选装流量表。
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