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　　江铃特顺救护车采用了全金属封闭承载式车身，并全系标配ABS制动防抱死系统，还配备正副驾驶座安全气囊、高位刹车灯等装置，充分保障了行车全江铃特顺救护车传承经典全顺优良血统，在此基础上，针对物流需求的变化和消费环境的升级，在排放、安全、配置等方面进行了全面升级，真正实现“特好、特省、特多、特快”的“四特”产品特质，让经典在你们手中传承，让江铃特顺救护车引领未来针对柴油国五排放标准的要求，江铃特顺救护车采用了SCR尾气处理系统，相比EGR废气再循环等其它实现国五排放标准的技术，稳定性更好。

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　　救护车上牌可以办理免征手续

　　依据牌照税第7条规定:卫生机关及公共团体设立之医院，专供卫生使用而 有固定特殊设备及特殊标帜之交通工具:如救护车、诊疗车、急救车、采血车、垃圾车等，免征使用牌照税／燃料税；前项各款免征使用牌照税之交通工具，应于使用前办理免征手续！

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　　买江铃救护车_救护车收费价格_救护车厂家参数:NJL5039XJH5公告详细参数 整车技术参数 

　　车辆名称:  NJL5039XJH5救护车 公告批次:  281

　　产品商标  开沃牌 产品号  ZM3J352N01C

　　车辆型号:  NJL5039XJH5 目录序号:  142

　　总质量  3550(Kg) 容积:  

　　额定载质量  (Kg) 整备质量  2280(Kg)

　　外形尺寸  4963X2000X2600(mm) 货厢尺寸  XX(mm)

　　额定载客  3-9(人) 准拖挂车总质量  (kg)

　　驾驶室:   前排乘客:  (人)

　　防抱死系统:  有 载质量利用系数  

　　燃料种类: 柴油 排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

　　接近角/离去角: 22/25(°) 前悬/后悬: 933/1097(mm)

　　轴数: 2 轴距: 2933(mm)

　　轮胎数: 4 轮胎规格: 215/75R16LT

　　前轮距(mm): 1745 后轮距(mm): 1700

　　轴荷: 1550/2000 最高车速: 140(km/h)

　　其它 车辆外观标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴。配备医疗器械柜,担架,氧气瓶等救护专用设备。ABS系统生产厂家,型号分别为博世汽车部件(苏州)有限公司,6C11 2M110 A*。发动机最大净功率99kw。

　　发动机参数

　　发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)

　　DURATORQ4D225H 江铃汽车股份有限公司 2198 100

　　有钱可以任性！有实力可以任性！有内涵可以任性...在专用车领域里，具有多用途专业改装实力的车辆才可以真正任性！上汽大通专业救护车，世家品质，专注商用车制造一百年，有实力，上汽大通救护车就是这么任性！

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　　江铃救护车在执行紧急任务时可以不受信号灯的限制,如果发生交通事故,那么交警会根据相关法律规定确定事故责任,法院会参考交警认定确定民事赔偿责任,所以假设救护车无事故责任,自然也不需要承担民事赔偿责任.救护车在执行紧急任务时享有道路优先通行权，出了事故如果符合法律规定可以不承担事故责任。但事故责任和赔偿责任不是一回事。具体问题还要具体分析。

　　运送救护车:诊箱:内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴、简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计等，必备的口服和静脉药品。供氧系统:氧气瓶不小于3升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等。担架:车式可固定担架。心电图机。输液导轨或吊瓶架，照明灯。

　　急救救护车:诊箱:内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴，简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计等，必备的口服和静脉药品。供氧系统:氧气瓶不小于7升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等，另配有便携式氧气瓶。药品柜:放置各种抢救药品。担架:自动上车担架、铲式担架。骨折固定垫，外伤包。

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　　救护车特点:

　　１、可为长途转运提供最长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）；

　　２、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶；

　　３、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供全面的医疗保障。

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　　在当前国家大力改进医疗急救水平的东风御风救护车,医用救护车买大背景下，东风御风将救护车作为优先研发改装的专用车型。其在东风御风原型车的基础上，一方面大量吸收欧美国家救护车改装领域的先进技术，一方面悉心听取国内一线救护工作者的实际需求，做了大量创新性、前瞻性的改造。将东风御风救护车打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的领先车型。

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　　救护车负压装置（选装） :救护车用负压净化装置是救护车专用净化设备，安装有此负压净化装置的救护车，能使救护车在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制作用。

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