随车吊司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

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　　随车吊（crane truck），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗[1] 、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。

　　玉柴YC6JA180发动机，陕齿八档8JS85E变速箱,带取力器，车身153半高顶豪华内饰/电动玻璃/双级踏步，车架280mm双层直通大梁局部三层，轴距5100mm,5T/10T标准桥,10.00R20钢丝胎。选装5吨-8吨吊机，板长5.8米，液压后爬梯，可拉5吨-8吨挖机，吊装一体化多功能车。

　　吊机参数

　　吊机亮点:吊机采用6.3吨四节臂或是8吨四节臂全回转吊机，材质选用锰钢，折中性能好，起重能力强，液压系统使用寿命长，标配前支腿，液压系统控制，操作方便灵活，支腿均可水平伸缩，上下伸缩，支腿跨距大，定性，安全性好。

　　竞争车型配置对比

　　详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准，欢迎广大用户来电咨询。

　　随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

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　　随车吊的结构组成及其功能:1、起重臂:起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来；2、负荷指示仪:负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷；3、卷扬机构:卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落；4、立柱:立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动；5、回转系统: 回转系统（液压马达、使立柱回转；6、机架:机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架；7、液压油箱:液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用；8、支腿操纵杆:支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作；9、支腿油缸:随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性；10、喇叭:用于起重作业时，警示作业范围内的人员；11、加速器操纵杆（手油门）:加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要；12、回转操纵杆:回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作；13、变幅操纵杆:变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制；14、卷扬操纵杆:卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）；15、卷扬操纵杆:伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制；16、PTO（取力杆）:PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断；17、变幅油缸:变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件；18、吊钩滑轮组:通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物；19、钢丝绳:将卷筒的输出扭矩传递给吊钩；20、过卷报警装置:当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷；21、后支腿:安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

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　　随车吊伸缩臂式随车吊的优点:1.伸缩臂式随车吊操作相对简单:伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。2.伸缩臂更易于整车底盘安装:伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的，折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大，但使用起来方便很多，可以直接伸出来吊东西。

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　　随车吊调速器是如何分类的:1）根据其结构不同可分为机械离心式、气动膜片式和复合式三种类型，应用较为广泛折是机械离心式调整器。2）根据工作转速范围不同，调速器又分为两速式和全速式两种。两种调速器只能起到稳定低速和限制高速的作用。

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　　随车吊可以匹配不同的辅具。通过辅具随车吊改变了功能单一的缺点，向功能多样化、运用精细化、操作人性化的方向发展，从而具有了更加宽广的应用领域。辅具主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手和拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能，广泛应用于其他工作场合，如高空作业、桥梁维修、木料搬运、散装货物装运、城市绿化等，甚至还可以用于交通事故救援。由于折叠臂式随车吊机构灵活，因此用户如果需要选购加装辅具的随车吊，一般应选择折叠臂式产品。

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　　随车吊是集吊装卸、运输于一体，具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效率高、安全可靠、装运成本低等特点。

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　　随车起重运输车在磨合期内使用保养的要求，可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。随车起重运输车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。

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