随车吊带平板是一种多功能的专用车辆，即可做随车吊用，也可做平板运输车用。配备不同吨位的吊机后，可以更具吊机吨位的大小用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等各种场所。而将后半部分改装为带有爬梯的平板，既可以平时装货、运货，也可以运输一些像挖掘机、装载机、收割机一样的不可拆卸物体，使车辆在各个工作地点转移时不至于空跑，随车吊带平板是集吊装和运输于一体新型专用车辆。
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8吨 随车吊报价_东风随车吊厂家直销_小型5吨随车吊图片参数:
随车吊（crane truck），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗[1] 、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。
玉柴YC6JA180发动机，陕齿八档8JS85E变速箱,带取力器，车身153半高顶豪华内饰/电动玻璃/双级踏步，车架280mm双层直通大梁局部三层，轴距5100mm,5T/10T标准桥,10.00R20钢丝胎。选装5吨-8吨吊机，板长5.8米，液压后爬梯，可拉5吨-8吨挖机，吊装一体化多功能车。
吊机参数
| 6.3吨/8吨随车吊吊机对比参数 |
| | 三一7吨四节臂 | 三一8吨四节臂 | 徐工6.3吨四节臂 | 徐工8吨四节臂 |
| 最大起重量(kg) | 7000 | 8000 | 6300 | 8000 |
| 最远起重量(kg) | 690 | 800 | 600 | 1100 |
| 工作半径(m) | 12 | 14 | 11 | 11.5 |
| 举升高度(m) | 14.6 | 16.1 | 12.8 | 13.5 |
| 吊机自重(m) | 2650 | 3820 | 2290 | 3315 |
| 支腿跨距(mm) | 2280—5200 | 2280—5600 | 2280—5100 | 2280—5580 |
| 回转角度 | 360度全回转 | 360度全回转 | 360度全回转 | 360度全回转 |
吊机亮点:吊机采用6.3吨四节臂或是8吨四节臂全回转吊机，材质选用锰钢，折中性能好，起重能力强，液压系统使用寿命长，标配前支腿，液压系统控制，操作方便灵活，支腿均可水平伸缩，上下伸缩，支腿跨距大，定性，安全性好。
竞争车型配置对比
| 产品名称 | 东风御虎 | 东风天锦 | 解放 | 东风特商 |
| 发动机 | 玉柴180马力 | 康明斯210马力 | 大柴180马力 | 玉柴180马力 |
| 变速箱 | 陕齿8档 | 东风6档 | 陕齿8档 | 陕齿8档 |
| 外形尺寸(mm) | 9000×2500×3850 | 9000×2500×3540 | 9000×2495×3550 | 9000×2500×3850 |
| 货箱尺寸(mm) | 6100×2300×550 | 5750×2300×600 | 5465×2300×600 | 6000×2300×550 |
| 总质量(kg) | 15800 | 15800 | 15600 | 15800 |
| 整备质量(kg) | 11500 | 8935 | 9660 | 11380 |
| 前后车桥 | 前桥5.5吨/后桥11.5吨 | 前桥4.5吨/后桥9吨 | 378后桥 | 前桥5.5吨/后桥11.5吨 |
| 轮胎规格 | 10.00钢丝胎 | 9.00钢丝胎 | 9.00钢丝胎 | 10.00钢丝胎 |
| 制动系统 | 断气刹 | 断气刹 | 断气刹 | 断气刹 |
| 轴距(mm) | 5150 | 5000 | 5000 | 5100 |
| 适配吊机 | 5吨/6.3吨/8吨 | 5吨/6.3吨/8吨 | 6.3吨/8吨 | 5吨/6.3吨/8吨 |
| 随车吊价格 | 25.6~27.8(万） | 26.5~29.9(万） | 26.8~30.2(万） | 26.2~29.5(万） |
详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准，欢迎广大用户来电咨询。
伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有2种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。
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随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
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本公司专业生产东风小霸王随车吊、东风多利卡随车吊、东风153随车吊、东风145随车吊、,东风1208随车吊、可选装 2 吨、 2.3吨、2.5 吨、 3 吨、3.5吨、 4 吨、 5 吨、 6.3吨、7吨、 8 吨、9吨、 10 吨、 12 吨、14吨、16 吨、25吨吊机，根据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。
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随车吊工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
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随车吊的主要故障及其维修:随车吊漏水则会引起燃烧不良，缩短气缸内相关零部件的寿命，增加冷却水的消耗。为消除中冷器的这种故障，可按建议的维修步骤焊补因裂缝产生漏气、漏水的中冷器或更换中冷器。中冷器的维修，为了消除中冷器漏气、漏水，应按下述步骤进行检修。①漏气诊断。a．发动机与涡轮增压器联合工作时，用感觉和听觉检查漏气。b．在漏气部位做标记。②中冷器拆卸并检查。a．不能损坏中冷器散热板翅或管子。b在中冷器的进口和出口加盖以防外来物进人中冷器。c．检查巾冷器，确定其损坏程度。d．寻找两种裂缝:管子裂缝和箱体焊缝裂缝。
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随车吊分为直臂和折臂吊，吨位从1-12吨。吊机可左右操作，可正反360度及全方位旋转，采用军工品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。
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随车吊，全称随车起重运输车，是一种通???过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车吊， 5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊，16吨随车吊。
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