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随车吊价格

时间:2017-06-05 11:36

  随车吊据统计,每年随车吊的需求量达到8000多台以上,多用于:建筑、铁路、船舶、运输等…… 随车吊,简单来说,就是货车上带着一个吊机装置,吊机定型载货汽车上,以此来达到充分利用货箱及吊机之间的面积,此种装置不仅有普通载货汽车的性能,还有普通载货汽车没有的起 重机功能,此独特的运用在近年来得到了快速的发展,上高速前更要查抄胎压,使其在畸形范畴内。

  煤矿 随车吊_12吨随车吊参数_三一随车吊厂家直销图片:

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  随车吊(crane truck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗[1] 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。

  玉柴YC6JA180发动机,陕齿八档8JS85E变速箱,带取力器,车身153半高顶豪华内饰/电动玻璃/双级踏步,车架280mm双层直通大梁局部三层,轴距5100mm,5T/10T标准桥,10.00R20钢丝胎。选装5吨-8吨吊机,板长5.8米,液压后爬梯,可拉5吨-8吨挖机,吊装一体化多功能车。

  吊机参数

6.3吨/8吨随车吊吊机对比参数
 三一7吨四节臂三一8吨四节臂徐工6.3吨四节臂徐工8吨四节臂
最大起重量(kg)7000800063008000
最远起重量(kg)6908006001100
工作半径(m)12141111.5
举升高度(m)14.616.112.813.5
吊机自重(m)2650382022903315
支腿跨距(mm)2280—52002280—56002280—51002280—5580
回转角度360度全回转360度全回转360度全回转360度全回转

  吊机亮点:吊机采用6.3吨四节臂或是8吨四节臂全回转吊机,材质选用锰钢,折中性能好,起重能力强,液压系统使用寿命长,标配前支腿,液压系统控制,操作方便灵活,支腿均可水平伸缩,上下伸缩,支腿跨距大,定性,安全性好。

  竞争车型配置对比

产品名称东风御虎东风天锦解放东风特商
发动机玉柴180马力康明斯210马力大柴180马力玉柴180马力
变速箱陕齿8档东风6档陕齿8档陕齿8档
外形尺寸(mm)9000×2500×38509000×2500×35409000×2495×35509000×2500×3850
货箱尺寸(mm)6100×2300×5505750×2300×6005465×2300×6006000×2300×550
总质量(kg)15800158001560015800
整备质量(kg)115008935966011380
前后车桥前桥5.5吨/后桥11.5吨前桥4.5吨/后桥9吨378后桥前桥5.5吨/后桥11.5吨
轮胎规格10.00钢丝胎9.00钢丝胎9.00钢丝胎10.00钢丝胎
制动系统断气刹断气刹断气刹断气刹
轴距(mm)5150500050005100
适配吊机5吨/6.3吨/8吨5吨/6.3吨/8吨6.3吨/8吨5吨/6.3吨/8吨
随车吊价格25.6~27.8(万)26.5~29.9(万)26.8~30.2(万)26.2~29.5(万)

  详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准,欢迎广大用户来电咨询。

  随车吊伸缩臂式随车吊更易控制垂直起降:伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降,但使用时可以在狭窄的空间里使用。

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  随车吊分为直臂和折臂吊,吨位从1-12吨。吊机可左右操作,可正反360度及全方位旋转,采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快。采用精品油缸密封,持久耐用,并采用高强度钢板制造,重量更轻,起重量更大。

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  随车吊适用于园林、仓库、码头、船舶、铁路等行业,配置吊篮可以用于高空作业,也可以安装抓具,用于抓举各种物件。采用全套进口液压油封件,进口多路阀,专业持久耐用,质量更可靠,使用寿命更长,在中国最近几年,随车吊也被人们广泛使用,生产吊机厂家也逐渐增多 ,起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆。

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  随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。随车吊驾驶室特点说明:半浮后悬机械减震,液压机械翻转,带空调,通道式仪板,配置 :D310平头标准顶标配驶驶室。

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  随车吊伸缩臂式随车吊的优点:1.伸缩臂式随车吊操作相对简单:伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。2.伸缩臂更易于整车底盘安装:伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的,折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大,但使用起来方便很多,可以直接伸出来吊东西。

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  伸缩臂式随车吊使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有2种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

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  随车吊,全称随车起重运输车,是一种通???过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车吊, 5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊,16吨随车吊。

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