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单桥随车吊

时间:2017-06-02 14:03

  随车吊吊机配置说明:徐工正品2--16吨吊机,360度全方位旋转,二到三节伸缩臂,吊机开关为气阀式开关,手动水平前支腿,带水平方位测量仪,带双向手柄操作平台(左右均可操作),手控油门,徐工原装大众液压泵,动力强劲,吊机举升高度、工作半径均可达到理想位置。

  随车吊参数_东风12吨随车吊价格_八顿随车吊可以吊多重图片:

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  随车吊(crane truck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗[1] 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。

  玉柴YC6JA180发动机,陕齿八档8JS85E变速箱,带取力器,车身153半高顶豪华内饰/电动玻璃/双级踏步,车架280mm双层直通大梁局部三层,轴距5100mm,5T/10T标准桥,10.00R20钢丝胎。选装5吨-8吨吊机,板长5.8米,液压后爬梯,可拉5吨-8吨挖机,吊装一体化多功能车。

  吊机参数

6.3吨/8吨随车吊吊机对比参数
 三一7吨四节臂三一8吨四节臂徐工6.3吨四节臂徐工8吨四节臂
最大起重量(kg)7000800063008000
最远起重量(kg)6908006001100
工作半径(m)12141111.5
举升高度(m)14.616.112.813.5
吊机自重(m)2650382022903315
支腿跨距(mm)2280—52002280—56002280—51002280—5580
回转角度360度全回转360度全回转360度全回转360度全回转

  吊机亮点:吊机采用6.3吨四节臂或是8吨四节臂全回转吊机,材质选用锰钢,折中性能好,起重能力强,液压系统使用寿命长,标配前支腿,液压系统控制,操作方便灵活,支腿均可水平伸缩,上下伸缩,支腿跨距大,定性,安全性好。

  竞争车型配置对比

产品名称东风御虎东风天锦解放东风特商
发动机玉柴180马力康明斯210马力大柴180马力玉柴180马力
变速箱陕齿8档东风6档陕齿8档陕齿8档
外形尺寸(mm)9000×2500×38509000×2500×35409000×2495×35509000×2500×3850
货箱尺寸(mm)6100×2300×5505750×2300×6005465×2300×6006000×2300×550
总质量(kg)15800158001560015800
整备质量(kg)115008935966011380
前后车桥前桥5.5吨/后桥11.5吨前桥4.5吨/后桥9吨378后桥前桥5.5吨/后桥11.5吨
轮胎规格10.00钢丝胎9.00钢丝胎9.00钢丝胎10.00钢丝胎
制动系统断气刹断气刹断气刹断气刹
轴距(mm)5150500050005100
适配吊机5吨/6.3吨/8吨5吨/6.3吨/8吨6.3吨/8吨5吨/6.3吨/8吨
随车吊价格25.6~27.8(万)26.5~29.9(万)26.8~30.2(万)26.2~29.5(万)

  详细资料及图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准,欢迎广大用户来电咨询。

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  随车吊起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

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  随着社会的进步科学的发展,随车吊开始越来越多的出现在人们的视野当中。它广泛用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物升降、回转的设备,通常装配于载货汽车上。主要用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和狭窄场所作业。

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  本公司专业生产东风小霸王随车吊、东风多利卡随车吊、东风153随车吊、东风145随车吊、,东风1208随车吊、可选装 2 吨、 2.3吨、2.5 吨、 3 吨、3.5吨、 4 吨、 5 吨、 6.3吨、7吨、 8 吨、9吨、 10 吨、 12 吨、14吨、16 吨、25吨吊机,根据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。

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  随车吊的保养:平常要细致随车吊轮胎的调养,轮胎到必定里程要视行驶路面和磨损状态而确定是否变动。一般来说都会门路时间可以长一些,若常常上高速或把持路面较差,就要视磨损水平实时变动。存眷随车吊轮胎寿命尽可能不要连续过长时间跑高速,可得当在苏息区泊车,使轮胎降温。这一点在炎天特别垂危。养成查抄随车吊胎压的好风俗要常常查抄胎压,每隔一个月要丈量胎压,随时弥补。

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  随车吊的用途:广泛用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合;各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。

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  随车吊按照起重机相对于汽车的位置,随车吊可分为前置、中置、和后置三种结构型式:1.前置式:前置式起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间,这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货箱面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置,此外,因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机气压缸的管道较短,流动阻力小,液压转动效率比其他布置型式高。所以,多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载; 2.中置式:中置式的起重机安装在汽车车厢中间,这种型式的起重能力一般在1~3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放,但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低; 3.后置式:后置式的起重机安装在汽车车厢后部,这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车,其特点是车厢面积利用率高,起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安防在车辆的尾部。因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配,使操作性变差。此外,主车架需做改装设计,并且受载情况变坏。

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