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　　5方油罐车报价表故障分析编辑

　　一、发动机减速和自动熄火

　　发动机运行时放开加速踏板或在车辆行驶时自动熄火，其根本原因是发动机从非怠速至怠速时，怠速不易稳定，所以立即熄火。具体原因有油门踏板故障；曲轴位置传感器与凸轮轴传感器信号不同步；燃油油压故障；控制单元信号错误；喷油正时不正确等。应重点检查从非怠速至怠速时的数值变化情况。

　　二、发动机动力不足或加速不良

　　发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速提不变，达不到最高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，或在加速过程中发动机有轻微的波动。

　　发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低；喷油器喷油不良；传感器信号错误；喷油量过小；喷油正时不正确；气缸压缩压力低；排气管堵塞等。

　　三、发动机不能起动及起动因难

　　导致电控柴油发动机起动故障因素较多，一般表现为不能起动（无初始燃烧）和起动因难。其检查与排除方法如下:

　　检查有无故障码，若有，应按故障码内容进行检查。

　　检查起动时，发动机能否转动。

　　①当起动时，起动机不转，应按起动系统故大型加油车报价表障原因进行检查。首先检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况；如果正常，则检查起动线路、熔断器及点火开关。如果起动时，起动机能转动而发动机不能转动时，为起动机与发动机啮合部分故障。

　　②当起动时，发动机转速正常，而就是发动机不起动，应对燃油喷射系统及进气系统分别进行检查。

　　对于采用电控燃油喷射式发动机，其起动时不需踩加速踏板。如果起动时将加速踏板全踩下或反复踩加速踏板以求增加供油时往往会使发动机转速瞬时增高，从而导致发动机产生燃油消耗量增加的现象。

　　脱开油门踏板线束，如此时发动机可以进入怠速运转，则说明故障为油门踏板出现了故障。

　　外观检查:检查进气管路有无漏气。

　　油路检查:检查油管的连接状态，进空气的现象及燃油的品质。

　　线束检查:线束连接状态是否有松动现象或插接不牢固的现象。

　　传感器的检查:检查传感器是否失效、线路松动或断裂及曲轴与凸轮轴的同步信号。

　　检查喷油器有无控制信号。若无控制信号，应检查熔断器、线路和ECU。若有控制信号，则应检查喷油器的喷雾情况是否正常。

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　　联 系 人:李颖

　　6吨油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。6吨油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到6吨油罐车中。6吨油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。

　　海底阀用途:

　　海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在6吨油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.

　　呼吸阀用途:

　　当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途:

　　安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪。

　　安全阀用途:

　　专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。

　　防溢流传感器:

　　用途:防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。

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　　国3与国4的油罐车价格有天壤之别:国4底盘价格是重要因素，光从底盘上价格就相差4万左右，不管是东风还是解放等任何品牌，主要因素是在发动机上，尾气处理中贵金属含量价格就相差许多，加上空气滤芯器旁还多一个尿素溶液，不过国四车型要比国三的省油10%。

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　　东风拉油车报价工大型加油车出厂价作原理:

　　1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。

　　2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。

　　换热器采用高效换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。

　　加热特点:

　　1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。

　　2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。

　　3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。

　　4、油罐内出油口温度最高，保证了倒出油品流动性。

　　5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。

　　6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。

　　7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。

　　8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。

　　9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。

　　10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。

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