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江铃油罐车出厂价_小型液鲜奶运输车_冷藏奶罐车参数:
| 东风多利卡加油车 |
| 产品名称: | 东风多利卡10吨加油车 | 外型尺寸(mm): | 6990x2120x2800 |
| 底盘型号: | DFA1110SJ11D3 | 罐体容积 | 10.5 |
| 总 质 量 :(kg) | 11495 | 接近/离去角(° ) | 24/13 |
| 额定质量:(kg) | 7000 | 前悬/后悬(mm): | 1210/1980 |
| 整备质量:(kg) | 4300 | 最高车速(km/h): | 80 |
| 底盘型号: | DFA1110SJ11D3 | 底盘型号 | 油罐车底盘（二类） |
| 轴 数: | 2 | 轴距（mm） | 3800 |
| 外形尺寸 | | 燃油种类: | 柴油 |
| 轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格: | 8.25R20 14 |
| 排放标准: | 国四 |
| 专用功能说明: |
| 1、运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:10.5立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):①选装单排驾驶室,4900(加油机仓长800)×2050×1500(加油机装在罐体前部);②选装单排驾驶室,4900×2050×1400(加油机装在车架左侧或右侧);③选装排半驾驶室4600×2050×1500(加油机装在车架左侧或右侧)。 |
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10吨油罐车厂家工作原理:
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用高效换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
加热特点:
1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
重汽油罐车价格4、油罐内出油口温度最高，保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
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联 系 人:李颖
8方油罐车报价表采用国内成熟原装底盘进行改装，用户也可以自带给类底盘来厂改装。2， 罐体采用优质碳钢，碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）4mm，5mm，6mm等，按国际标准制造，外形分椭圆罐或者方东风加油车价格圆罐。3， 罐体采用先进的对接焊技术，罐体成型后高压气体测漏技术，使罐体具有强度高，重心稳，安全平稳等特点。4， 根据8方油罐车报价表用途可选用离心泵，齿轮泵，铜心泵，不锈钢泵，具有流量大，吸速度快等特点。也可以选择其他型号自吸泵，可按照用户实际要求生产。5， 8方油罐车报价表计量可采用单计量，双计量回零流量计，或选用车载税控电脑加油机进行计量。可根据用户需求选装流量表。
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国3与国4的油罐车价格有天壤之别:国4底盘价格是重要因素，光从底盘上价格就相差4万左右，不管是东风还是解放等任何品牌，主要因素是在发动机上，尾气处理中贵金属含量价格就相差许多，加上空气滤芯器旁还多一个尿素溶液，不过国四车型要比国三的省油10%。
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选择运油车还是加油车 :选择运油车还是加油车就要看个人或者公司的不同需求了。简单的说，你需要计量油量的多少你就得选择加油车，如给工地的工程车流动加油，运油车显然不行。如果只是给加油站、炼油厂运送油料，运油车就够了。
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