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　　随着经济的发展和社会进步，人们对生存质量的要求愈来愈高，交通便捷也越来越成为社会发展 的迫切要求，高等级公路以空前的速度发展，道路的清扫和保洁也越来越受到有关部门的重视，多年 来形成的人工清扫的格局显然已不适应我国高等级公路发展的客观要求，人工清扫粉尘飞扬，严重影 响清洁洒水扫路车江铃顺达,的小型城市清扫车工人的身体健康，也不可避免的造成环境的二次污染 :公路车辆的高速行驶对清洁工人的生命安全造成潜在威胁，这就要求我们必须迅速发展清 扫机械，只有这样才能满足迅速发展的高等级公路的客观要求，使人们生活在洁净健康的环境中，这 也是人类二十一世纪高品质生活的必然要求。因此对我国清扫车概况和开发机型的探讨有着十分重要的意义！

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　　干式扫路车采用干式除尘方式，也就是扫路车在进行清扫作业时除尘过程中不喷水，因此，干式扫路车在垃圾箱或风道中必须设置过滤器。干式扫路车清扫作业时，从吸口处吸入的比重较大的垃圾在进入垃圾箱时，由于垃圾箱中风速急剧下降会引起自然沉降，而吸入的轻比重的细小灰尘在随气流一道经过过滤器时，被过滤器截留下来。根据扫路车的过滤器型式的不同，有些干式扫路车可对立采用喷水压尘，而有些干式扫路车为防止过滤器堵塞则不能采用喷水压尘。由于干式扫路车除尘时不使用水，不存在由于环境温度太低而引起清扫用水结冰的现象，所以干式扫路车特别适合于缺水地区或寒冷期较长的地区使用。

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　　扫路车系列:液压油泵采用意大利原装进口；电磁阀采用德国原装进口；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，关键控制部件采用法国施耐德技术元件，使用寿命长，稳定可靠，故障率低；液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便；扫盘有防碰撞液控自动避让功能，且设有三档速度，可根据地面泥沙严重程度及行车速度选择扫盘转速的大小；吸嘴为后置浮动式，可自动调节适应地面凹凸不平的状况；可调节成雾状喷洒水压尘，在节水的同时消除二次污染。

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　　箱体组合

　　箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构 ，箱体底层是贮水箱，中间为垃圾舱，箱体上部是联通风机的风道，整个采用不锈钢材料。垃圾舱的有效容积为3.3m3。舱的前端两侧各有一个带盖的吸管伸入端，是垃圾进入舱内的通道，箱体右侧有一个加水口，可以用普通水管加水，箱体右侧前底部有一个消防水管加水口，可以快速加水，其旁边是卸水管，水箱加满水后继续加水，水将从此出泄出。箱体前端左侧有水标和洗手水管，箱体后端左右各有一个排水口，箱体后门的开闭与锁定由液压系统控制。

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　　事实上由于近些年国家的强大的支持力度，我国销售的垃圾清扫车，无论是从产品设计，销售制造还是售后服务都已平于国际领先水平，而一些政府部门却还是一味的传统观念，依旧花巨资从国外进口大型东风5方高压扫路车，在他的思想意识里，总认为国外的东西总是好的，而终经事实证明，这些国外大型东风5方高压扫路车无一不出现水土不服的现象:燃油供应不上，售后维修不及时，配件需进口，价格昂贵，耽误时间，只会降低在百姓心中的公信力。

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　　我公司多年以东风多利卡扫路车，东风小霸王扫路车，东风天锦重型扫路车，江铃扫路车，江淮扫路车等车型占据主要市场。以人为本，以质量求生存，是我们每个东正人不懈的追求和努力，我们不以低价竞争来争夺市场，不走规模化生产路线，按每位用户的指标，量身打造，你的满意是我们的荣誉。

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　　本车有二个扫盘，安装在车身中部，左右对称。在放下时可以分别外伸，外伸量可以根据需要调整。遇障碍物时可向内避让。伸展开的一对扫盘形成扇形，以取得最大清扫幅度，在行进中把垃圾杂物扫拢到中间，由吸盘吸入垃圾斗。扫盘旋转由液压马达驱动，扫盘的支撑液压装置具备定压自动功能，扫盘丝对地压力可以在驾驶室内调节，不管地面高低不平或扫盘丝因磨损变短，接地压力都可以自动保持不变。

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