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2吨东风随车吊图片

时间:2018-04-10 11:23

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  东风多利卡随车吊价格厂家一般将起重机的操纵系统分成两种配置,一种是手动操作,另一种是遥控操作。用户可根据自己的需求进行选择。东风多利卡随车吊价格的底盘选择:安装了东风多利卡随车吊价格的载货汽车称为随车吊运输车,客户在选好东风多利卡随车吊价格的同时,匹配一种合理的载货汽车底盘至关重要。匹配合理的载货汽车底盘既能满足东风多利卡随车吊价格的工作要求,使随车吊运输车的起重及运输功能得到最大的发挥,又能够节省随车吊运输车日常费用。客户在选择载货汽车底盘时可以从以下两个方面进行考虑。1、符合稳定性要求。一般来说随车吊运输车工作稳定性由以下3?0?2方面因素决定:东风多利卡随车吊价格的起重能力、东风多利卡随车吊价格稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定,在随车吊运输车空载状态,东风多利卡随车吊价格吊臂伸出最大,起重相应最大起重质量,同时吊臂处于稳定性最差的位置,整个随车吊运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与东风多利卡随车吊价格的匹配稳定性。2、符合国家有关规定。国家关于随车吊运输车有3项强制性规定:产品公告、中国强制认证和环保公告。随车吊运输车必须同时满足以上规定,否则车辆管理所可能会拒绝为其上牌。

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  伸缩臂式多功能随车吊生产厂家使用简单快捷,其伸缩吊臂一般有2种结构形式:液压油缸直接推动吊臂伸缩、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩。前一种是由多个伸缩油缸串联一起,每个伸缩油缸控制一节伸缩臂,通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单,易维修,维修时间短,但因伸缩油缸伸缩时间长,工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂,通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上,当伸缩油缸运动时,其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩,所以工作效率较高,而且拉索式伸缩机构外观简洁大方,造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部,一旦伸缩机构发生故障,需要将所有伸缩吊臂全部拆开,一般需要专业维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时,需了解清楚其伸缩机构的可靠性,尤其必须明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

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  随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。

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  参数:

  随车吊(crane truck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等,按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗[1]  、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。

  随车起重运输车,又可以称为随车吊,某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车。

  编辑

  1、起重臂

  起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。

  2、负荷指示仪

  负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

  3、卷扬机构

  卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。[4 

  4、立柱

  立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动。

  5、回转系统

  回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等,使立柱回转。

  6、车架基座

  基座直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架。[5] 

  7、液压油箱

  液压油箱容纳随车吊专用的液压油,并起到散热与沉淀过滤的作用。

  8、支腿操纵杆

  支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

  9、支腿油缸

  随车吊作业期间,为使车辆稳定,将支腿油缸伸至地面,提高随车吊的操作稳定性。

  10、喇叭

  用于起重作业时,警示作业范围内的人员。

  11、加速器操纵杆(手油门)

  加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,以满足吊重需要。

  12、回转操纵杆

  回转操纵杆用来控制回转机构,使立柱和起重臂进行左右回转动作。

  13、变幅操纵杆

  变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作,实现吊臂的高低控制。

  14、卷扬操纵杆

  卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。

  15、卷扬操纵杆

  伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作,通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。 

  16、PTO(取力杆)

  PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。

  17、变幅油缸

  变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。

  18、吊钩滑轮组

  通过对其上滑轮的增减,实现卷扬倍率的转换,直接钩吊重物。

  19、钢丝绳

  将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

  20、过卷报警装置

  当吊钩滑轮接近起重臂顶端时,过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。目前先进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。[7] 

  21、后支腿

  安装在车辆后桥的后部,与大梁进行连接,进一步提高整车稳定性

  随车吊的工作原理:随车起重机安装于驾驶室与车厢之间,工作时,从汽车变速箱中取力,带动液压泵旋转,像个元件提供高压油,从而实现随车起重运营车上随车起重机的各种运动。

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