不要快速启动或停止空压机，而应缓慢增速或减速，否则，冲压力会损坏空压机。
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罐体主要由封头、筒体、 人孔盖及流化装置等组成 。
A)、封头采用标准椭圆封头，主要规格有EH2300、EH2400mm、EH2500mm、EH2600mm、EH2700mm 。
B)、封头、筒体材质有Q345、QST420、610等。
C）、人孔盖采用两种结构，一种为内扣式人孔盖，一种外三爪外压式人孔盖。 标准配置为内扣式人孔盖。
D）、流化装置。内部流化装置是粉罐车的核心部件，主要有帆布式流化装置以及透气带式流化装置。单车采用帆布式流化装置，半挂车采用透气带式流化装置。
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参数:
★罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。
★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。
★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料。
★罐体及金属附件进行了喷丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为:25-40立方米。
★三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积:45-60立方米。
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重汽豪沃前四后八散装水泥车:重汽380马力（340马力）发动机，重汽10档变速箱，7.5吨前桥，16吨后桥，12.00R20轮胎，320mm双层大梁，罐体容积41—48立方（可装载50—60吨）
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粉粒物料运输车又称散装水泥车，干粉砂浆罐车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
我公司主要生产:20吨、30吨、35吨、40吨、50吨、55吨、60吨、等半挂散装水泥车。
粉粒物料运输车的传动系统主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。
1、取力器:采用国内知名厂家的产品，是专为粉罐车设计的大功率取力器，重庆取力器和顺达取力器。
2、传动轴:采用许昌传动轴厂产品。
3、空压机:采用苏州空压机、敦化渤海空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁州空压机等。排气量有7.5m3/min、8.0m3/min、8.5m3/min、9.0m3/min、10.0m3/min等几种规格，额定工作压力为0.2Mpa，转速为800~1100r/min。
4、安装有一个磁电转速表，用以监视空压机转速，通过调节油门控制器可以调节发动机油门大小，从而改变空压机转速。
那接下来就是考虑怎么买散装水泥车的问题了，是在当地买还是在外地买。当地如果有生产这种车的生产厂家还是可以考虑的，如果当地没有生产厂家而是经销商，那肯定是考虑外地的生产厂家了，程力专用汽车股份有限公司就是专业生产散装水泥车的生产厂家，全部自产自销。散装水泥车车的地方确定好之后就要确定自己买什么品牌的，买多大的散装水泥车了。对于品牌而言，这个肯定是选择自己喜欢的，如果没有自己喜欢的就选在当地保有量大的品牌购买，这样以后的底盘配件容易更换。如果条件允许可以选择知名品牌的，例如陕汽德龙这个品牌。大小的问题就很容易解决了，散装水泥车的大小只有几种，根据您运输范围很容易确定散装水泥车的大小问题。
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基本结构:
1.汽车底盘。
2.取力器。
3.空气压缩机。
4.空气管道。
5.罐体。
6.卸装料装置。
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管路系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。
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圆形罐体，材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金。
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安全技术
1、每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤
人事故。
2、经常注意压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆。 3、经常查看安全阀，保证在196 kPa时开始卸料，不得使罐内压力超过196
kPa。
4、经常查看转速表是否工作正常，以免超速而损坏空压机及取力箱。
5、经常倾听取力箱及空压机转动声音，若有异常响声，应立即停机排除故
障。
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