装料顺序
1、打开入孔前，务必先打开卸压阀，查看罐内压力是否与大气压力相同，，
即压力表值为零。
2、打开入孔前，查看罐内是否有结块粉粒体，特别是装过粉粒体且有较长
时间未使用的罐体，要仔细查看，将结块粉粒体清除。 3、将物料装入罐内。
4、装料完毕后，由于进料口密封圈积有粉粒，应清扫干净方可关闭进料口，
确保密封性能。
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粉粒物料运输车又称散装水泥车，干粉砂浆罐车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
我公司主要生产:20吨、30吨、35吨、40吨、50吨、55吨、60吨、等半挂散装水泥车。
粉粒物料运输车的传动系统主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。
1、取力器:采用国内知名厂家的产品，是专为粉罐车设计的大功率取力器，重庆取力器和顺达取力器。
2、传动轴:采用许昌传动轴厂产品。
3、空压机:采用苏州空压机、敦化渤海空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁州空压机等。排气量有7.5m3/min、8.0m3/min、8.5m3/min、9.0m3/min、10.0m3/min等几种规格，额定工作压力为0.2Mpa，转速为800~1100r/min。
4、安装有一个磁电转速表，用以监视空压机转速，通过调节油门控制器可以调节发动机油门大小，从而改变空压机转速。
参数:
★罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。
★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。
★散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料。
★罐体及金属附件进行了喷丸处理，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为:25-40立方米。
★三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积:45-60立方米。
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红岩杰狮前四后八散装水泥车:上汽390马力（350马力）发动机，陕齿12档变速箱，7.5吨前桥，16吨后桥，12.00R20轮胎，320mm双层大梁，罐体容积41—48方，（可装载50—60吨）
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1、气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，安全阀调定放气压力为0.2Mpa。
2、二次助吹管路，与卸料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。
3、外接气源是为用户不使用本车的空压机，而使用外面的压缩空气时配备的。
4、在罐体顶部安装有一个卸压阀，用于放掉罐内余压，在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。
卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
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卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
1、卸料胶管:采用耐磨钢丝卸料胶管，通径为100mm。
2、蝶阀:通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换整个蝶阀，可以降低使用成本。
3、罐体上安装有耐震压力表，用以监视罐内气压变化，用来指导卸料。
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那接下来就是考虑怎么买散装水泥车的问题了，是在当地买还是在外地买。当地如果有生产这种车的生产厂家还是可以考虑的，如果当地没有生产厂家而是经销商，那肯定是考虑外地的生产厂家了，程力专用汽车股份有限公司就是专业生产散装水泥车的生产厂家，全部自产自销。散装水泥车车的地方确定好之后就要确定自己买什么品牌的，买多大的散装水泥车了。对于品牌而言，这个肯定是选择自己喜欢的，如果没有自己喜欢的就选在当地保有量大的品牌购买，这样以后的底盘配件容易更换。如果条件允许可以选择知名品牌的，例如陕汽德龙这个品牌。大小的问题就很容易解决了，散装水泥车的大小只有几种，根据您运输范围很容易确定散装水泥车的大小问题。
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底盘一般选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮底盘，根据实际需求，用户可自选底盘。
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开机前需检查油标。油位不得低于油标下限；需经常检查油泵是否供油，若不供油，应立即停机检查，否则，缺油会严重损坏空压机。
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