空压机排气量:空压机每分钟排气的容积（立方米），单位为立方米/分钟。

　　注:以9.6*2.5罐体、8.0空压机为例，空车上压至1.7-1.8kg/cm2需10min，重车用时需5-6min。

　　平均卸料速度:所卸物料的质量与卸料时间的比之，t/min。

　　剩余率:剩余质量与装载质量的百分比。根据QC/T 560-1999《散装水泥车技术条件》的要求:在垂直高度为15m，水平距离为5m，工作压力为0.2Mpa的条件下，水泥车的平均卸料速度不小于1.2t/min，剩余率不大于0.3％。

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　　罐体及金属附件进行了喷丸处理:附着力强、耐腐性好、漆膜均匀、色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。

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　　东风153单桥散装水泥车:玉柴180马力发动机，陕齿8档变速箱，10.00R20轮胎，250mm双层大梁，5吨前桥，10吨后桥，罐体容积18立方，（可装载20吨）

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　　陕汽德龙前四后八散装水泥车:潍柴375马力（336马力）发动机，陕齿12档变速箱，7.5吨前桥，16吨后桥，12.00R20轮胎，320mm双层大梁，罐体容积41—48方（可装载50—60吨）

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　　卸料顺序 

　　1、 将卸料管接到所需接的地方，保证密封可靠。 

　　2、 关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀，接通进气阀。 

　　3、 启动发动机，在刹车压力达392kPa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的

　　取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向罐内气室充气。 

　　4、 当罐内压力一即压力表读数为196kPa，打开卸料蝶阀，在输送过程中，

　　若压力上升，欲超过196Kpa时，说明管道阻塞。 

　　5、 控制手油门，使卸灰压力保持145-165kPa，一般卸料速度1.1t/min，当

　　卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6 kPa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。 

　　6、 放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。 7、 打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压，并.......

　　可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。 

　　8、 在水平距离5米，输入高超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打

　　开二次风球阀，以稀释粉体浓度，提升卸灰高度。 

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　　红岩杰狮前四后八散装水泥车:上汽390马力（350马力）发动机，陕齿12档变速箱，7.5吨前桥，16吨后桥，12.00R20轮胎，320mm双层大梁，罐体容积41—48方，（可装载50—60吨）

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　　1、气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，安全阀调定放气压力为0.2Mpa。

　　2、二次助吹管路，与卸料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。

　　3、外接气源是为用户不使用本车的空压机，而使用外面的压缩空气时配备的。

　　4、在罐体顶部安装有一个卸压阀，用于放掉罐内余压，在用户打开料盖前和中途停止卸料时放气用。

　　卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。

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　　主要是让水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。

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　　驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行，超速、超压会严重损坏空压机。本机最高转速见主要技术参数表，工作压力为0.2MPa。

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　　底盘一般选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮底盘，根据实际需求，用户可自选底盘。

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　　粉粒物料运输车又称散装水泥车，干粉砂浆罐车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。

　　我公司主要生产:20吨、30吨、35吨、40吨、50吨、55吨、60吨、等半挂散装水泥车。

　　粉粒物料运输车的传动系统主要包括取力器、传动轴、空压机等组成。

　　1、取力器:采用国内知名厂家的产品，是专为粉罐车设计的大功率取力器，重庆取力器和顺达取力器。

　　2、传动轴:采用许昌传动轴厂产品。

　　3、空压机:采用苏州空压机、敦化渤海空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁州空压机等。排气量有7.5m3/min、8.0m3/min、8.5m3/min、9.0m3/min、10.0m3/min等几种规格，额定工作压力为0.2Mpa，转速为800~1100r/min。

　　4、安装有一个磁电转速表，用以监视空压机转速，通过调节油门控制器可以调节发动机油门大小，从而改变空压机转速。