干混砂浆运输车工作原理

　　一、干混砂浆物料主要从储料塔中通过自身重量从罐体上方的入口进入罐体内部

　　二、圆柱罐体总成由中间圆柱筒，两个焊头焊和后形成筒体，罐体有进料口（即入口），焊有工作平台，爬梯，下部与底架焊和，罐内有流化床，两灌口结构。

　　我公司成功开发的这款6*4和4*2干混砂浆运输车车型，容积为15方-25方，可运输20吨到40吨干混砂浆。

　　干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。

　　干混砂浆运输车卸料管路系统一般包括出料钢管，出料蝶阀，出料软管，在罐体压力达到工作压力时，打开出料蝶阀，物料经出料钢管，通过蝶阀及出料软管输送到储料罐内。

　　粉粒物料车所谓举升式就是因为它有一个液压装置，可以在罐体的前端将罐体升起，罐体尾部高度不变，只绕旋转轴转动，当罐体旋转到一定倾斜度，物料就可以顺利的滑至流化床处，经流化床的流化作用到达出料口，卸到指定的仓中。举升式粉罐车结合了卧式罐车和立式罐车的绝大部分优点，结构简单，容积率高，适用范围广泛，卸料快，残存率低，减少物料浪费。