清障车的托臂、吊臂一般都选用高强度钢板，通过折弯成型，只允许二条焊缝，变形小、精度强度高，并通过超声波焊缝检测。 清障车焊接悉数选用二氧化碳维护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，选用自动缝接，又使焊缝表面油滑、漂亮。

　　清障车液压绞车操作

　　1、拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作；

　　2、按照操作标牌示意，将平板伸到合适位置；

　　3、操作平台升降手柄，将平台和地面贴合；

　　4、用链条或紧固拉索，将钢丝绳牢固固定在牵引车辆的合适位置；

　　5、收缩钢丝绳，将车辆拉到平板上，用拉钩固定好。

　　一拖二清障车拖拽功能:东风一拖一清障车配备有2个绞盘，配合主吊臂及现场固定的锚脚（定滑轮）完成各种形式倾翻车辆的扶正和牵拉翻于深沟的车辆。

　　清障车线缆钢铝拖链的结构:

　　一、钢制拖链外形似坦克链，由众多的单元链接组成，链接之间转动自如。

　　二、相同系列的钢制拖链的内高、外高、节距相同，钢制拖链内宽、弯曲半径R可有不同的选择。  

　　三、单元链节由左右链板和上下盖板组成，钢制拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管、水管等放入钢制拖链。

　　四、另可提供分隔片，将链内空间按需要分隔开。

　　蓝牌一拖二清障车发动机的马力是根据底盘的大小，科学配比的，多大的马拉多大的车，多大车用什么样的马是一个道理，如果车小配的发动机大，相反却会降低车辆的性能，平板清障车发动机应该根据吨位及底盘大小科学配装。