清障车在“托牵”、“拖牵”或“背载”事故车之前，利用了清障车自身设备或调用了其他设备（如汽车吊等），对事故车辆进行了必要的且必须的拯救、扶正、拖拽等清障救援，那么这次的整个清障救援的费用就不是单一的拖车行驶所产生的费用了，还需要加上拯救、扶正等项目的费用，而有时拯救、扶正等项目的费用则会远远大于拖车行驶的费用。

　　一拖二清障车拖举操作

　　1、将清障车开到合适位置，与被牵引车成一直线。

　　2、接合取力器（操作方法如前）。

　　3、按照操作标牌示意，将托臂放到合适位置。

　　4、将伸缩臂伸到合适位置（不得少与25厘米，即伸缩臂第二孔）。

　　5、将轮胎后托架插进前托架的方孔内，夹紧轮胎，用销子与前托架固定好。

　　6、用紧固拉锁，将轮胎固定在托架上

　　一拖二清障车平板伸缩油缸及托臂托举油缸都进行加粗设计，有效地避免了平板伸缩发抖、后托举无力的现象，提高了作业效率，扩大救援范围。最值得一提的当属该车的喷漆工艺了，采用抛丸、电泳（目前国内只有2家企业使用有该工艺）、烤漆（进行有3层喷漆处理，从底层上漆到表层上漆再到最后的烤漆）、喷砂处理，使平板耐酸碱、防滑、延长使用寿命。护栏采用30*40*5mm方管焊接，加厚、加大双工具箱分隔设计，有效利用工具箱空间，易损件和金属件分开存放，避免额外的损失。

　　清障车在托车之前，还需利用自身的吊臂、绞盘等设备，或另外调用其他清障车、汽车吊等车辆进行辅助，才能对事故车进行扶正、翻转、起吊等拯救、救援工作。有时，清障救援的现场不一定是在定义中的“道路”上实施。

　　清障车按照分类可分为运载类、起吊牵引类等。运载类的用法非常简单，就是将损坏的车辆牵引到运载车上就可以了。起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。