散装水泥运输车销售:散装水泥的结构是由人孔盖采用两种结构，一种为内扣式人孔盖，一种外三爪外压式人孔盖。  标准配置为内扣式人孔盖。两种人孔盖有各自的特点: ①   内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm；但操作机动性差，操作麻烦。 ②  外压式结构:高度高，操作机动性好，操作容易

　　性价比最高的东风153单桥20吨粉粒物料车采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积 大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率

　　粉粒物料运输车管路系统 1.进气管路:气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，安全阀调定放气压力为0.2Mpa。二次助吹管路，与卸料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由球阀、橡胶软管、助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。