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　　泥搅拌车的罐体运行是通过液压的传动来运作的，液压油长时间在管路中以一定的速度流动，与管壁摩擦，在加上管路中各种阀件的阻力和油泵的做功，液压油被压缩，使液压油产生热量，油温上升。液压油正常工作，有一定的温度是好事，但是如果超过温度范围，不仅会使整个工作系统不稳定，也会损坏密封件以及加剧液压油氧化变质

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　　小型搅拌车.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如陕汽德龙小型搅拌车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些小型搅拌车带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响小型搅拌车行车的安全。

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　　混凝土搅拌需要，与一般工程车辆相比，其结构有其特殊之 处，搅拌车附加有六大系统: 

　　1、取力装置；

　　2、液压系统；

　　3、减速 机；

　　4、操纵机构；

　　5、搅拌装置；

　　6、清洗系统。 

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　　搅拌车选发动机应该注意，马力一定要足，因为它要带动取力器、液压油泵、减速机来进行搅拌罐的运作，另一方面还要提供给底盘动力，马力不足是不行的。变速箱这里推荐陕齿法士特的，在国内到处可以看到它的厂房和变速箱物流运输车

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　　搅拌车装载量为6-8m3的6×4底盘搅拌车是性价比最高的车型，装载量为10-12m3的半挂车次之，装载量为9-10m3的8×4底盘搅拌车性价比最低。因此一般选用6-8m3的混凝土搅拌运输车。另外，为满足个别大型工程的需要，可适当配少量10-12m3的半挂车。这样可以兼顾各种需要，是比较合理的配置。

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