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　　鲜奶在收集以后，应该及时地冷却到10℃以下，以抑制细菌的增殖。但长途运输难免温度会有变化，而一旦温度变化奶液中的细菌就有可能繁殖，使奶液变质，这就要求运输工具不但可以保温（保持低温），而且可以降温。

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　　鲜奶因为其特定的性质，液态，易沉淀，易变质，所以运输工具需要罐式容器，要无菌并且可以抑菌，不与鲜奶发生任何反应。另外，鲜奶中含有大量细菌，限制鲜奶中细菌活化的较低温度为0℃~1℃，完全限制细菌生长的最高温度为70℃。因此，鲜奶在收集以后，应该及时地冷却到10℃以下，以抑制细菌的增殖。但长途运输难免温度会有变化，而一旦温度变化奶液中的细菌就有可能繁殖，使奶液变质，这就要求运输工具不但可以保温（保持低温），而且可以降温

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　　鲜奶运输车改装配置:罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。一．车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。二,罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。

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　　鲜奶运输车灌顶设置通气阀，开启自动调整，减少液体的蒸发损耗，防止罐内产生正负压时液灌体变形；根据运输介质需要可设置静电接地盘。加装防火罩，防止因静电、火星产生意外交通事故；罐内余液量少，符合国标小于1%的规定；可选组件多；可根据需要选装流量计，液位计，安全锁上装置，防溢漏装置等。多种配置，多种选择，适应市场

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