时间:2018-06-21 09:42
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上装质量的好坏主要体现在上装的设计结构和材料选用以及生产过程控制上。设计结构有的车重心偏高,所以车速相对都比较快,如果重心偏高容易导致侧翻。材料的选用主要是筒体、进料斗、卸料槽,钢板的好坏决定车子的使用寿命。然后是底部的防锈处理,一般都采用喷砂处理,有的厂家为了节约成本采用人工打磨或者干脆不打磨,我们看到在路上跑的车有很多其他部位还好,筒体已经锈得很厉害就是这个原因。
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搅拌车罐体钢材材质一般的话是锰钢,锰钢有区别分为;Q325与Q345
Q325钢材与Q235钢材有什么不同?
碳素结构钢是钢中应用最多的、数量最大的,常轧制成钢材、型材及异型材、一般不需要经热处理直接使用,主要用于一般结构和工程。
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目前液压传动系统市场上有两种配置:一种是分体式配置,由液压油泵、液压马达、冷却器和减速机组成,该配置成熟可靠,维修方便;另一种是三合一式配置,由液压油泵、三合一减速机(内含液压马达、散热器、减速机)组成,该配置集成度高,安装方便,外形美观,但由于液压系统用油与减速机用油是同一种油,所以对油的要求较严格。
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| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 欧曼牌 | 公告批次 | 298 |
| 产品名称 | BJ5252GJB-AA型混凝土搅拌运输车 | 产品号 | ZLXSN5JD037 |
| 总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 6 |
| 额定载质量(Kg) | 13500 | 外形尺寸(mm) | 8410×2495×3660 |
| 整备质量(Kg) | 11370 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 13/11 | 前悬/后悬(mm) | 1532/2428 |
| 轴数 | 3 | 轴距(mm) | 3100+1350 |
| 轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 罐体搅动容量6立方米,运输介质为混凝土,发动机型号所对应的最大净功率(KW)为:ISD270 50/192.侧防护装置材料:Q235A;后防护装置材料:Q235A;后防护装置断面尺寸:100×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50净功率为192kw,油耗申报值为35.6. |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | BJ5252GJB-AA | 底盘名称 | 混凝土搅拌运输车底盘(二类) |
| 商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 7800×2495×2960 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 13/11 | 轮胎规格 | 425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
| 钢板弹簧片数 | 3/5,3/10,9/10 | 前轮距(mm) | 2005 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865/1865 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 |