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　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

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　　搅拌车多少钱一辆:每种罐车加水处的布置都大同小异，一般都是水罐排气——加满水——关闭加水阀；在不用的情况下，最好将拨杆的位置放在中间。这里我们的演示以重汽底盘+徐工上装的12立方米罐车为例。

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　　由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:

　　1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;

　　2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;

　　3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;

　　4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30-40L;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动;

　　5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;

　　6、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。

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　　万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。

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