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混凝土搅拌车或称预拌混凝土车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。
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12方后八轮搅拌车多少钱_6方搅拌车多少钱_10方砼搅拌车价钱参数:
| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 欧曼牌 | 公告批次 | 298 |
| 产品名称 | BJ5252GJB-AA型混凝土搅拌运输车 | 产品号 | ZLXSN5JD037 |
| 总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 6 |
| 额定载质量(Kg) | 13500 | 外形尺寸(mm) | 8410×2495×3660 |
| 整备质量(Kg) | 11370 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 13/11 | 前悬/后悬(mm) | 1532/2428 |
| 轴数 | 3 | 轴距(mm) | 3100+1350 |
| 轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 罐体搅动容量6立方米,运输介质为混凝土,发动机型号所对应的最大净功率(KW)为:ISD270 50/192.侧防护装置材料:Q235A;后防护装置材料:Q235A;后防护装置断面尺寸:100×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50净功率为192kw,油耗申报值为35.6. |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | BJ5252GJB-AA | 底盘名称 | 混凝土搅拌运输车底盘（二类） |
| 商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 7800×2495×2960 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 13/11 | 轮胎规格 | 425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
| 钢板弹簧片数 | 3/5,3/10,9/10 | 前轮距(mm) | 2005 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865/1865 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 |
搅拌成用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
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搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
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由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:
1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;
4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30-40L;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动;
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
6、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。
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搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
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1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下，再试试追问刚换的柱塞 泵和马达全大修的
2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气
3.检测压力是否正常
4.检查连轴器是否出现发热
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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
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