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　　液态食品运输车。罐体用食品级不锈钢板制作，罐体外部需作保温层防止鲜奶变质，液态食品运输车:罐体内部要求光洁、无锐角，一般需要在每个奶舱内加上cip(清洗装置)。运距大于500km可以考虑加小型制冷机。 车型有单车和挂车。 目前国内已有部分厂家具备生产和销售鲜奶运输车的资质。所谓的资质， 一是要具备奶罐车的生产工艺、技术标准。

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　　奶罐车制造特点: 一.罐体内胆采用4毫米食用级304不锈钢板制作，罐体可分为成2-4舱，罐体内胆光洁、无锐角。每个单舱内按装2个cip(清洗装置)清洗器或选装清洗棒。 二.罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。（经过权威部门检测:鲜奶充装温度为3℃，時差24小时后鲜奶温度变化正负不超过1℃）。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料。 三.罐体外层（保护层）采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。 四.每个单仓设有单独的卸料口（自流口）及加料口（罐口），可方便各舱独立充装、卸料。各舱可独立保温（隔板及罐口都都具有保温效果）。 五.整车均采用食用级不锈钢球阀。（可根据用户充装接口的尺寸大小来选配不同直径的不锈钢球阀，国标或者欧标）

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　　鲜奶运输车罐体总成:整体来讲分三层，罐体内胆，材质为304/2B食品级不锈钢，板厚度在3-4mm，中间部分为聚氨酯发泡保温，厚度为80mm，新疆及西北部地区为100-120mm不等，半挂人孔部分聚氨酯发泡为60mm厚。保温效果在24小时±2-3℃。罐体最外部为2mm厚304不锈钢板。 内胆部分有清洗装置，清洗杆（或清洗球）;清洗管(Φ38mm)，四个或多个旋转清洗喷头，外接水管，稍加压力即可自动清洗罐体内胆。二是有发改委批准的汽车整车公告，公告一般有:鲜奶运输车、液态食品运输车等，满足用户挂牌需求。

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　　鲜奶运输车专用功能说明: 鲜奶运输车也称:奶罐车、运奶车、牛奶保鲜运输车、液态食品运输车，主要是用来运输新鲜羊奶、新鲜牛奶、新鲜果汁、食用油、散装啤酒等保鲜食用产品。具有特好的保温、防腐效果。可保证产品在罐体内存放24小时，温度变在正、负1摄氏度范围内。鲜奶运输车运载吨位在3-28吨之间，鲜奶运输半挂车的运载吨位在30-45吨之间，均有国家合法的上户手续。

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　　液态食品运输车采用底盘加罐体加保温的整体结构。整车运行中更加安全、可靠。罐体采用食品级不锈钢制作，并进行分仓处理，保证运输介质不受污染，内部加装有清洗装置，每次运输可对罐体进行清洗，保证无残留不会影响下次不同食品的运输使用。罐体外部做聚氨酯保温加不锈钢包层，使食品运输过程中保持一定温度，有利于保鲜。外部不锈钢更加美观，也可喷涂做广告宣传。

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　　东风福瑞卡底盘，朝柴95马力发动机，翻转驾驶室，7.00轮胎，罐体用食品级不锈钢板制作，，两仓内部均有清洗装置罐体内部作抛光打磨处理，光洁、无锐角，每个奶舱内加清洗装置,外表做8公分聚氨酯发泡保温处理外加2mm厚304L不锈钢板，24时候保温效果±1℃。鲜奶运输车是现代牧场奶制品运输链中重要的配套产品，更适用于手工分散挤奶的牧场及收奶站、乳品厂冷却集储鲜奶。产品具有造型美观、结构紧凑、自动化程度高、战地面积小。既节省能源，奶液又能长时间处于低温保鲜状态。制冷性能级别符合ISO5708-1983AⅡ保证牛奶高品质。

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　　底盘配置:采用东风DFA1070SJ35D6型原装底盘；朝柴CY4102-CE4F 型国Ⅳ排放发动机，100马力（功率:73 KW），单排福瑞卡可翻驾驶室，7.00R -6钢丝胎，前桥1.5吨，后桥3.5吨，5档变速箱，带方向助力，带空调，有离合器助力。改装配置:罐体采用4毫米食品级304   2B不锈钢制作；聚氨酯保温层80毫米厚;保温层外包皮采用2毫米厚食用级304  2B 不锈钢制做；罐体有效容积:5.32立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):4010×1760×1260(罐体内部尺寸为3850×1600×1100,罐体外部保温层厚度为80mm)，罐体内设计为2个舱（2+3）形式，配2套CIP自动清洗装置；2个罐口。

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