时间：2018-04-18 11:30
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搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。
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| 【主要技术参数】 |
| 产品商标 | 欧曼牌 | 公告批次 | 298 |
| 产品名称 | BJ5252GJB-AA型混凝土搅拌运输车 | 产品号 | ZLXSN5JD037 |
| 总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 6 |
| 额定载质量(Kg) | 13500 | 外形尺寸(mm) | 8410×2495×3660 |
| 整备质量(Kg) | 11370 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 13/11 | 前悬/后悬(mm) | 1532/2428 |
| 轴数 | 3 | 轴距(mm) | 3100+1350 |
| 轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 90 |
| 其它 | 罐体搅动容量6立方米,运输介质为混凝土,发动机型号所对应的最大净功率(KW)为:ISD270 50/192.侧防护装置材料:Q235A;后防护装置材料:Q235A;后防护装置断面尺寸:100×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50净功率为192kw,油耗申报值为35.6. |
| 【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | BJ5252GJB-AA | 底盘名称 | 混凝土搅拌运输车底盘（二类） |
| 商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 7800×2495×2960 | 轮胎数 | 6 |
| 接近角/离去角(°) | 13/11 | 轮胎规格 | 425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
| 钢板弹簧片数 | 3/5,3/10,9/10 | 前轮距(mm) | 2005 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865/1865 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 |
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搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
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按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半 干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。
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搅拌成用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
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保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
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